yaro, разницу в 0,6В может дать германиевый диод, который стоит в монтажном блоке.
Надо только выяснить один момент, откуда БК берет показания напряжения, с К-линии или от собственного питания? если от собственного, то лечится легко, надо + взять где-то напрямую,не с монтажного блока, возможно что в нём есть какая-то развязка питания через диоды.
Если всё что я написАл исключается, то нужно чистить/затягивать массы.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

В выходные облазил 2 ШНивы 2010 г. - ни в одной эти точки не нашел...
Они под пластиковой обшивкой или под карпетовой?

_________________
GLS-ка "Айсберг" 2010 г.в. и GLC-ка "Астероид" 2010 г.в.

Vladimir82, около правого заднего фонаря снимаешь обшивку. Увидешь карман, в котором стоит пластм.коробка вентиляции салона, а вот за ней шпилька с массами. Здесь масса БН, протяни. То же самое сделай и на левом борту, машина спасибо скажет.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, Спасибо. Обязательно сделаю.

_________________
GLS-ка "Айсберг" 2010 г.в. и GLC-ка "Астероид" 2010 г.в.

Раз уж тему напомнили, отпишусь. У меня провалы напруги в бортсети были из-за повышенного сопротивления короткого провода массы у АКБ, тот, что на брызговик. Внешне никаких симптомов, а тестер показывал на нем разницу тем большую, чем больше потребителей было включено. Пропайка клеммы с самим проводом все вылечила.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

ВСЕМ Привет! У мну напряжение бортсети по ШТАТу було 13,2-13,5 по приборке 13,8-14,2 протянул массы спереди на крыльях и на брызговиках + на клеммах АКБ и еще подтянул гайку на гене ,и ОПААААААААА напруга стала на холодную 14,5 на горячую 14,2 по ШТАТу а по приборке 14,4 - 14,1 такто как то так ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ С ФОРУМА!!!!!!!!

Мужики здрасте всем! У меня тоже шнивка забесаё..ла! Началось всё с ремонта тросика печки. После наладки оного решил проверить как работает. Магнитола была отключена совсем и началось. Потыкался помыкался подключил мафон заработало. Собираю дальше. Во время сборки забыл подключить антену к мафону-опять бесаёб..во! Подкл. антену-работает. Через полмесяца бес вернулся после гравийки! То фурычит тонет. Достала. Протянул клеммы, массу возле акб, крепление мозгов и реле. Нихочет жить спокойно. Может быть из-за антенны такой ужас?

_________________
Шнива 2003г.в. с гбо.

ТИТ, окропи святой водой машину, должно помочь.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

Да я хотел уже осиновый кол забить в крышу! Все массы перетянул и только в последнюю очередь залез за блок предохранителей. Я и раньше туда лез но там пипец проводки. До меня три хозяина постарались. Еле добрался шо шпильки этой. Она то и была недокручена на полтора оборота. Спасибо всем!

_________________
Шнива 2003г.в. с гбо.