Рвал задний бампер в середине 3 раза. Фаркоп не спасает в глубокой грязи - эта :%;№ выступающая часть работает как скребок у бульдозера. Решил проблему установкой стальной накладки снизу на среднюю часть и до усилителя бампера. Теперь эта "лыжа" едет по грязи, бампер целый................

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, идею понял, спасибо :
А с передним-то что делать? :|

Передний не рвется, нижняя губа очень эластичная, если покрас хороший (пластификатор не забыли маляры добавить) - даже краска не трескается.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Он трескается : Многие из-за этого чуть срезают нижнюю кромку. Хотя у меня треснул очень удачно - трещины не видно, но по страховке денюжки получил :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Блин, я своим такие кучи *у нас культурный форум* вперед и назад - ничего, целый. Правда он не родной стоит - машину битую покупал.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Была мысль об усилении губы, но это достаточно сложно. Смысл такой: выгибаем из уголка полосу, по форме совпадающую с нижней кромкой, и крепим ее распорками к передним лонжеронам. Если заморачиваться, то имеет смысл делать конструкцию достаточно прочной - можно будет хай-джечиться.

Мож летом дозрею еще - расскажу...............

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

С осени этим заморочен... из уголка... 30-40 слабовато будет... 75 не влезет... былая идея либо дюймовую трубу либо квадратный профиль - но все остановилось именно на креплении к лонжеронам.
Я не инженер-металлист - посчитать не могу а чистА на глаз - едиственное куда прицепиться - те хвосты лонжеронов что вперед под крепление радиатора выходят... хлипенькие они и поведет при малейшем ударе по жесткому бамперу... то же самое и про джечение - ИМХО свернет нафиххх... Ты, как практик что скажешь ?

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

К кончикам нельзя - слабые. Только приваривать кронштейны в основной их части (на болтах - маловероятно). Глубоко еще не вникал - только глядел в колесную нишу.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Ну болты на несущей конструкции штампованой из тонкого листа естессно нонсенс... клепка - еще куда ни шло но врагу не пожелаю такой развлекухи...
Сварка... во первых если токо под аргоном - лонжерон тоооненький... в вторых - швеллером по всему ходу лонжерона проваривать что ли - иначе трещать будет на окончании накладок... и в третих - как сварку потом не защищай - все равно гниет в первую очередь из за структурных изменений металла... :


Тада оптимизм понятен - вот там какая конст"Юкция замучена...



Собственно лонжероны - 23 поз... для массовой штамповки - самое оно конечно... а вот индивидуально усилить сей изыск - практически вварить самопальную раму... : что моей шизофрении пока не под силу... жду, может развивающаяся параноя осилит задачку :

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

вобщем все упирается в усиление лонжеронов, т.е. изготовление рамы.
пойду изучать этот вопрос :
в итоге получится ТЛСШНГ автомобиль :