@Mr.Me , Я не знаю как зимой, я летом только делал. Да, стало тише в плане того что меньше стало слышно трансмиссию. Это всё полумеры, по хорошему надо снимать торпеду и шумить от двигателя.

_________________
безшнивный)

@Mr.Me ,
У те Ристайл, ковер толстый должен быть. Я не знаю, что под него напихать. А на до Рест пихал 10 мм понополиэтилен со строй рынка. Под ним прошел Тектилом. У мне основная задача была - потеплее сделать и главное, после затопления - пенку вынуть, тряпочкой протереть и усе сухое взад воткнуть. На шум мне плевать.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Шум да, не основное. Основное - утепление. Но, хочется хотя бы чутка шумоизоляции ) Ну я помню, что поролона там было где-то сантиметра 3-4, а вот @pashka www пишет, что 5 мм еле упихал )

@pashka www , я так и так торпеду буду снимать, нужно испаритель кондея в зад вернуть, все трубки завести и т.п. Просто у меня какой-то шлак на полу наклеян, который даже зубилом не берется. Буду его обходить и поверх него другие штуки клеять. Сбивать его не предлагать, пробовал 4 года назад, только кузов царапаю, а тут уже точно ржавь пойдет потом.

Ладно, буду изучать вопрос, какие материалы не впитывают тосолы. Напишу может производителю, посмотрим, что ответит.

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

@Mr.Me , У меня не было никакого поролона. Спереди тольго два куска сантиметрового материала под ногами и сверху ковёр толстый.

_________________
безшнивный)

Как шумоизолятор сплен плох.
Сплен - теплоизолятор


Ну если чисто на пол то, может, поменьше можно.

Слой материала Бимаст Бомб Премиум.
На него слой Акцент Премиум
А сверху - НойзБлок.

По идее НойзБлок воду не собирает...

Ну вроде прикинул такой пирог - Бимаст Бомб премиум - Сплен, т.к. он дешевый и легкий, ну и сверху нойзблок.

Хотя, может бимаст бомб заменю на вибропласт сильвер или вообще м1 или м2. Ибо днище достаточно жесткое и само по себе не особо является распространителем шумов, а ребра жесткости, как их не облепляй сверху, все-равно передадут вибрации на другие элементы. Закатаю чисто в качестве защитного слоя, под битум точно вода не затечет и гнить не будет.
Акцент он пористый, даже если сам растворяться не будет, то просто впитает и будет парить тем же тосолом, или сырость отдавать в салон. Тем более он звупоПоглощающий, а не звукоИзолирующий материал. Акцент надо лепить в двери, чтобы он реверберации звуков в пустотах дверей поглощал, а для наружних панелей машины (моторный щит, днище, арки) всё же надо звукоИзолирующие материалы использовать, чтобы внешние шумы отсечь. Ну и как я писал, мне нужно в первую очередь утеплиться - так что сплен. Вспомнил, что я его утопить в воде пытался, не получилось. Но, вот не уверен, как он с тосолом подружится, не разъест ли его (хотя может новые радиаторы с G12+ тосолом проходят очень долго и не потекут). Ну и нойзблок, для отсечения внешних шумов. По виду это ткань с битумной пропиткой, так что тоже воду не должна держать. А вот его премиум версия, уже типа с элементами Акцента, т.е. есть пористый слой.

Ну и не стоит забывать, что мне нужно половину салона сделать ) Ибо коврик у меня испортился только 1, передний. Поэтому эффекта по шумоизоляции особо не жду. Главное тепло )

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

Это скорее ткань с 2мм слоем материала типа мастики

В общем, посмотрел картинки, поразмыслил мозгами. Нойзблок он как вибропласт, так что смысла в нем нет. Взял 3 листа бимаст бомба премиум, надеюсь хватит закрыть ) Ну и 3 листа сплена 8 мм. Осталось каким-то образом выделить время и всё это вклеить.

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

Еще раз: Сплен - это не шумоизолятор. Не надо его клеить ради шумоизоляции


Изучал физику распространения шума в машине?

он клеится как теплоизоляция. шум он тоже гасит, только не так эффективно. остальное просто собирает воду, так что решил отказаться


Понял в чем наши разногласия. Я где-то нашел брошюрку от стп, в который нойз блок числится как вибродемпфер на ряду с бимастом бомб. Поэтому и решил отказаться, т.к. получается я демпфер на мягкий материал бы клеил. В общем в любом случае, клеить не буду. И так по стоимости, как новый заводской ковер мне всё обошлось ) А задача просто заменить его по свойствам.

_________________
GLC "Айсберг" 2013.