ИМХО конечно....но по ходу за счет длинных болтов что то в замке заклинило.....
Как вариант их можно выкрутить и попробовать как будет работать......
Но если дверь заклинило то надо пробовать воздействием на тягу замка внутри двери открыть..... Вот тут почитай много полезной инфы по замкам.....http://wiki.chevy-niva.ru/Kuzov?v=ilm#TOC_11 :

Vic-70, спасибо! я это первым делом прочитал. На улице холодно, поеду в сервис, только бы не сломали.

_________________
Любишь кататься?!
Люби и катайся!! :))

Случилось у меня вот что, оторвалась и провалилась в дверь пластмассовая пипка блокировки замка на водительской двери, дверь соответственно не открывается не из нутри ни снаружи, понимаю что провалилась и куда-то уперлась тяга. Почитал тему - расстроился, кому-то в таком случае разбор обшивкипри закрытой двери предлагался, ну да не ходить же всё время через пассажирскую перекрестился заехал в теплый цех , ну и вперед, стекло опустил, сначала попытался пинцетом поковыряться минуты три безуспешно (темно там, не видно ничё ), потом (ЭВРИКА!!!) догадался фонариком посветить , ОПА! вот она тяга в уголок забилась ! не провалилась никуда (да и некуда ей там проваливаться, просто не видать ее и зацепить шерудя практически невозможно) подцепил пинцетом, дверь открыл, пипку с задней двери переставил, щас поеду в магазин покупать, всяк лучше , чем обшивку сдергивать. ВНИМАНИЕ центральный замок в таком случае работает не всегда, проверяйте, на задней двери тягу может тоже подклинить, тогда ЦЗ не сработает и есть, ИМХО, опасность на двери со снятой пипкой соленойд спалить (вроде судя по легкому жужжанию , напруга на нем в этом случае), так что пинцет и фонарь берите с собой, чтоб тягу задней двери подправить чуть что. Но это всё равно лучше , чем через пассажирскую дверь сигать по магазинам ену и работы всего на 10 минут, а пипка ИМХО максимум полтинник стоит ... если есть :?: :

Владимир Маркс, обивка двери снимается за 2-3 минуты. При этом все пистоны остаются целыми.

И ручками пошарить.. :P
Снимать "все" не нуно : , только поддеть снизу, и пленочку отлепить.. :

_________________
темно-серый VIN X9L212300500951**

А может и мне кто подскажет.
Дело в том, что от брелока водительская дверь открывается и закрывается вроде без проблем. А вот ключом не получается т.к. ключ не вставляется. Т.е вставляется на 1 см. а дальше не идет . Может замерзло что?

Нужно туда либо ВДшкой побрызгать, либо специальной "размораживалкой замков". Я такую на всякий случай всегда с собой таскаю...

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

Базара нет , если дверь открыта
у меня-то дверь не открывалась

ROZOCHKA, Если реально мороз сейчас , то скорее всего замёрзло , я поступаю следующим образом , просто грею личинку замка зажигалкой (лучше взять такой китайский "паяльник" , который на ветру не гаснет, держу такой в кармане всегда, а-то зима нынче, то дождь , то мороз и замки часто замерзают, брелка у меня нет другая система охраны ). Сам ключ , как некоторые делают, греть не надо , пластмасса оплавится. потом, когда дверь открою, прямо в личину VD-40 брызгаю, пока не закапает, а вобще , когда на мойку ездишь, обязательно проси компрессором замки сушить , и брызгай опять VD каждый раз

У меня тоже самое!
Но я то знаю - что личинка сломана. Она и летом не работает !! (я к тому, что и такое м.б.) :

_________________
темно-серый VIN X9L212300500951**