hlop33, Густая смазка в холод конечно никчему.Разбирать-эт ещё то.Эт все двери разбирать.Можно попробывать промыт бензином\керосином откручивая по очереди винты, под давлением хотя бы клизмы.Стёкла держать поднятыми,что бы не забрызгать.Ну и проверить дренаж внизу дверей,что бы свободно всё вытекало.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

я вот целый год собирался смазать замки дверей, дверь багажника вобще открывалась с большим усилием на ручку замка. вчера набрызгал WD - чудеса! теперь открываются все замки очень легко

дурак был, что раньше не смазал

_________________
Вы только что начали читать предложение, чтение которого вы уже заканчиваете...

понятно будем пробывать промыть керасином он не такой ванючий :

_________________
8-960-733-75-10, 8-904-036-03-21

Я на с тороне тех, кто пользуется WD-40. Зимой все замки, трущиеся пары, резинки, гаражные замки смазываю только им. Маленький балончик WD-40 всегда зимой с собой. РЕКОМЕНДУЮ!

_________________
... Не судите опрометчиво...

ну до промывки так и не добрался, отепель у нас сейчас +5 вроде както и ненадо : , просто время не хватает вот будет холодно, перестанут закрываться вот тогда и продолжим секас, а сейчас замки забиты мобиловской синькой залиты ВДэшкой, закрываются просто супер, тихо с приятным звуком без дребезгов

_________________
8-960-733-75-10, 8-904-036-03-21

Помогите не открывается задняя боковая дверь, не внутри не снаружи. Что делать? :

Подскажите пожалуйста, где находится блок центрального замка и как лучше до него добраться?

fenix5252, Ручка наружняя не болтается???

_________________
УАЗ Патриот 2011
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f7d6a02e3a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B531HT197.png[/img:f7d6a02e3a][/url]

Если при открывании замка не тянуть его вместе с дверью,а нажимая большим пальцем на личинку замка остальными тянуть ручку ,то можно почуствовать момент расфиксации двери.По хорошему после расфиксации должен оставаться запас хода ручки-милиметра 3-5.
У меня момент расфиксации находился в самом конце хода ручки задней двери.И в один прекрасный момент дверь не открылась. Полагаю аналогичное происходит и у других,только это списываеться на приморозку двери.
С задней дверью проблем не много -забираемся внутрь,снимаем обшивку и......
Если озаботиться этим заранее то всего делов подрегурировать тягу,но этим начинают заниматься когда ручка задней двери уже оторвана.
Проблему с задней дверью решил.
Но от аналогичной проблемы с водительской дверью отмахнулся-некогда,потом разберусь.
Это ,,потом ,, вылезло когда на улице было -30. День полазил через пасажирскую. Загнал в гараж, прогрел-толку ноль.
Поизвращался со сварочным электродом на 3 мм пытаясь надавить на зуб расфиксации через щель между дверями-результата ноль.
Решил что минимально разрушительно будет прорезать с трех сторон по контуру вставки в панель двери. Прорезал.отогнул на себя кусок панели ,потроха замка на виду. Но как не пытался оперировать рычажками ничего не получилось. Заломал панель и мощной отверткой снес пластиковую крышку замка,а затем воздействую на штифт расфиксации открыл замок.
В осадок выпал сломаный замок и заломаная панель двери.
Страно, но замок нашел с ходу в первом магазине запчастей,порядка 750р. Панель отремонтировал наложением эпоксидки слоями чередую со слоями ткани на места заломов.
А ведь можно было без шума и пыли просто подрегулировать тягу.

ИМХО-на заводе орудует замаскированая банда саботажников. Регулировки обоих дверей были запрограмированы на то что когдато им придет хана. При том что у остальных трех дверей запас хода на ручках нормальный.

алексей 213, У меня задняя дверь через пол года начала марасить, причем открывал я ее очень часто. Когда перестала открываться, также за лазил через салон. Самое не понятное, снял замок-поставил, все работает, тяги не крутил. И не у одного шевика вроде такие проблемы. Второй раз когда начало подклинивать, подрегулировал положение петли замка. Ща все работает.