Реализовал шумку потолка на Оде
Про эффект хз - машина стоит и вообще это игрушка-конструктор






Закатал два слоя вибры




И шумка





Также подклеил герметиком усилитель крыши и оставил место для дополнительного усилителя - приколхожу от 2141

_________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

А на внутреннюю сторону всяких пластиковых кожухов салона и т.п. штатно бывает прикреплен материал типа войлока
Еще как вариант в такие места ИМХО - приклеить пористый материал типа БиПласт Премиум (если речь про продукцию СтП)
Ну а так как я сторонник кучи умки - можно оба материала: приклеить войлок к панели, а на него БиПласт Премиум

Проверил как они склеиваются - адгезия оказалась хорошей!




Можно попробовать лепить такой бутерброд на торпеду изнутри и т.д.

_________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Всем добрый день! Хочется сделать шумоизоляцию. Как известно основной шум от колес и трансмиссии. Можно ли не делать в крышу и двери? Эффективность сильно пострадает? Это для экономии и снизить вес. Спасибо ответившим!

@Дед Саня , три раза делал шумку на двух шнивах и трехдверке, току от этого как с козла молока. Первый раз делал на новой с разбором всего, по всех технологиям, сейчас считаю только если штатное сгнило имеет смысл... Штатная она не такая уж плохая особо если не старая машина..

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Ну не знаю у меня только двери зашумлены, толк есть не так трясутся от музона. Очень хочется зашумить арки и пол, я слышу резину по асфальту и это именно резина а не вой раздаток и мостов

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

ИМХО можно и локально, но, конечно, лучше комплексно...

_________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Дед Саня

Основные источники шума по степени уменьшения:
-полы, колесные арки и панель моторного отсека
-двери

Работы по ШИ требует понимания процесса, тотальной разборки салона, комплексного подхода и много труда.
Где-то, что-то упустишь и все напрасно.

Ожидаемого эффекта "Вау!" всё равно не получишь!

Смысла нет затевать из-за незначительного результата.
Не тот это самокат, который можно кардинально изменить в отношении количества децибел.

Если будешь ставить в двери акустику есть смысл сделать вибро и ШИ дверной: метал.панели. звенеть не будет и теплоизоляция улучшится.

Всё на твое усмотрение.

Гораздо полезнее уделить внимание антикоррозионной обработке и поставить подкрылки!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Ну и крыша в конце списка

_________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Пол и торпеда, поддержу.

Арки (передние) - вроде и так хорошо расположены, что с них будет мало шума?
Задние - входят в "пол багажника".

Ещё можно в шумоизоляцию добавить окна.

У меня заделка крыши явно благоприятно сказалась: в определенных диапазонах оборотов возникал резонанс вибраций по кузову, в котором крыша весьма бойко участвовала. После полностью угомонилась и шум от дождя практически исчез. Но я еще кроме стандартной шумки прошелся стекольным герметиком вдоль всех усилителей

_________________
Chevrolet Niva FAM 1