Оптимально было бы перед мовилем зачистить это место круглой щеткой-насадкой в дрели. Но тогда придется отстегивать и отгибать вниз край бампера - очаг и под ним. После такой обработки мовиль гарантированно год будет защищать (только если это настоящий мовиль, что сейчас крайняя редкость, так что я давно перешел на Тектил МЛ)

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Ну это для защиты изнутри

Снаружи надо что-то более густое ИМХО

Тектил для днища и порогов тоже есть. Отличный состав! Даже неплохо держится на бездоре и в полях.
Только цена негуманная на него стала...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@Изирайдер , Тарас, напомни, пожалуйста, какого она у тебя года? Бита была?
Я б подразобрал багажник и посмотрел, что творится внутри. Можно с зеркальцем и фонариком. Если, то, что на картинке только снаружи, то вариантов много и они все не критичны . Можно и замазать до весны, можно и покрасить: красить -то все-равно будут в тепле.
Не переживай сильно!

_________________
LE, 15 кварц

@Изирайдер ,
У тебя бампер натер крылья, надо было его немного сместить вниз. Это несложно. А вот в крыльях, имхо, уже дыры...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

У меня на ФАМе точно такая же коррозия в точно тех же местах, хотя зазор там в несколько мм. Это, имхо, какой-то технологический косяк. Бампер (да и его усилитель) точно лучше вообще снять - откроется много интересного, гарантирую

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
Даже обычный отлично консервирует, только надо 2-3 слоя положить с подсушкой каждого, или предварительно дать на воздухе в открытой баночке постоять - сам загустеет Это да , 5 л - около 4500. Это самое выгодное, если брать на обработку всей машины. Если покупать в баллончиках - вообще пипец, особенно если туда трубочка приложена - сразу + 250 к цене за тот же мизерный объем

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Ну да, а я про ML


Тож вариант...

@Regento , Дима, 13-го. Не бита. Стал рассматривать теперь нивы в этих местах, в Москве хожу мимо такого же цвета и года - ничего, даже подошел пощупал) В Пушкино увидел издалека на одной такие же вещи, подошел - судя по стеклам 10го года. Да, буду лезть инспектировать, просто раз уж сниму бампер и расковыряю дырки то надо будет делать сразу, а особо негде.

Добавлено спустя 15 минут 26 секунд:
к сожалению, с большой вероятностью. Я тут сколы капота окрашивал пару лет назад, а потом как то запустил это дело, типа пусть накопится побольше сразу подкрашу все. И вот один из них на левом переднем углу капота превратился в дырку (на фото она уже закрашена, но глубина видна). Правда, может там коррозия изнутри пришла, т.к. сняв утеплитель капота увидел унылую картину. Замовилил и обрезал переднюю часть утеплителя, сколько то поезжу, потом может пластик попробую.

_________________
ШНива GLC, 2013 - продана с сожалением в марте 2022. Нива 2121, 1989 - сберегла многих...

Того, что сделают сервисмены, хватит на одну зиму. Может быть. Тут надо бампер снять ( на самом деле очень просто), ножом соскрести до чистого металла, выковыривая жучки острым кончиком, зацинковать ( цинкор ZZZ) слоем потолще чтобы и жучки заплыли) и покрасить кисточкой из флакончика для подкраски. Поверхность, которую закрывает бампер, после просушки феном замовилить. Лучше затектилить. На тектил денег не жалко. Реально практически останавливает коррозию.

Неправильная у нас шумка, вот у буржуев она дальше от края и уплотнители перед ней.

_________________
ШНива GLC, 2013 - продана с сожалением в марте 2022. Нива 2121, 1989 - сберегла многих...