Земляк, ну так я и спрашиваю мнения знающих людей.
А может взять с разборки какой-нибудь Тойотовский. Да поставить его. А?

Теперь по ремню.
У меня была такая проблема, когда ремень немного подмок - снял всю катушку с ремнем просушил дома на батарее - прошло.
ИМХО регулировать, там нечего и ничего нельзя. Если уж совсем не работает - купи новый. Все-таки девайс отвечающий за безопасность :

Если ремень скилинил и не втягивается совсем, его можно стронуть следующим образом:
ставим катушку (или авто вместе с катушкой) строго горизонтально и тянем ремень на себя со всей дури - он расклинивается. А потом плавненько отпускаем.

Если ремень втягивается, но как-то плохо - скорей всего он перекрутился внутри. Там есть направляющая петля (скрыта за пластиком), вот туда и проскочило перекручивание.
Надо снять пластик. Для этого приходится открутить пластик на порогах и поднять вверх вертикальный пластик закрывающий ремень.
Там будет петля в которой произошел перехлест.
Меня эта проблема тоже что-то последнее время часто мучает :
Но если перехлест убрать - ремень втягивается нормально...

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Убираешь только механизм защиты от опрокидывания (с шариком) при этом инерциальный механизм работает. Пружину ни в коем случае не открывай.

Когда машина стоит горизонтально, стальной шарик (диаметром около 1 см), находясь на дне воронке, давит на рычажок, разблокирующий механизм защиты при опрокидывании. Если машина стоит не горизонтально или нижняя коробка ремня безопасности стоит с перекосом, шарик выкатыватся из воронки и отпускает рычажок, блокирующий ремень.

Центнер, ок, спасибо. На выходных постараюсь посмотреть что там да как...

Ремень, ремень... А сами ужо и поездку замутили... : Дождаться, што ли, вас в засаде... : : Мну, кстати, не дальше, чем барнаульчегам ехать... :

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

ИМХО, этот шарик работает и при ударе, т.е. при аварии он по инерции смещается, и ремень блокируется

Вот и я про то что вряд ли стоит менять конструкцию элементов авто, отвечающих за безопасность.
Особенно не до конца понимая что как и зачем.... :

Этот узел должен работать нормально, если он не работает, при прочих исключенных обстоятельствах, его стоит заменить.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Ладно, спрошу завтра у дилера и на всякий случай наведу справки у перекупов японских авто. Может можно подобрать. Не думаю, что если менять блок целиком (конечно если подойдут крепления) то будут какие-то напряги...
ЗЫ: Спешл фо Дарик - Да, Дарик, минузззззтридддддцааттттьооооддддин... Холодна, ё-пэ-рэ-сэ-тэ!
ЗЫ-ЗЫ: Вот думаю, какой придурок на там заводе решает что мне электрические зеркала нужны больше, чем подогрев сидений, а?
Хотел бы я с ним воттку та попить :-)

Tubalar, диржиссссь, зима скоро кончится
а у нас исчо и не начиналас :

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder