Снимаешь крутилку форточки, крест винт в ручке открытия двери изнутри, крест винт в ручке для закрытия двери и два креста внизу обшивки. Остальное на пластиковых затычках. Вроде ничего не забыл. Разбирал давно, летом.

А если дверь воще не открывается её реально вскрыть из нутри? и как? а то с наружи она сама по себе не открвалась, а с нутри я при попытки починить поставил защиту от детей. Помогите пожалусто! :!: :?: :

_________________
Не уверен, не лезь!
[img:041c3e98e4]http://s2.rimg.info/711a6de9e6bbc0f18eec498ecfdd6d20.gif[/img:041c3e98e4]

Столкнулся с такойже проблемой недавно.
1. По моему при закрытой двери-открыть изнутри бесполезно.
2. Глючат замки при повышении температуры окружающего воздуха,
поэтому я по холодку (утро) интенсивно подергал (не стесняясь)за край ручки-открылась.
3. Снял обивку (просто), снял замок предварительно отщелкнув шаровые тяги, окрутил наконечник тяги оборота на 4, собрал смазал литолом пластиковую тягу ручки. Все нормально

Tigra, Можно! Но очень гемморойно : Надо снять ручку стеклоподъемника, вывернуть все винты, какие сможешь, снять кнопку фиксации двери, и по мах оттянуть на себя обшивку двери. Далее манипулировать с тягами замка, пока не откроется. У меня получилось Удачи!

Все почти так,но для простоты обшивку снять совсем и тогда через отверстие в двери тянешь за тягу электропривода (та на которой резиновый чехол) - у меня недавно её почему-то закусило, не открывалась задняя дверь (наверно смазки нет ) - на все ушло неболее 10 минут.

_________________
--
ШН2005г., лифт 5см, АНЦ "Пилот", ДВС 1.8
With best regards! (The small gray submarine)

у меня тоже проблема с дверью багажника, она у меня заклинила и не открывалась, после того как дверь не открылась я немного погонял по кочкам и о счастье она открылась я как умный снял замок посмотрел смазал и подогнул шток откр двери и о чудо дверь началась открыватся так легкои закр тоже, после чего я повозил песок на стройку в багаже и понял что все ок вечером поехал по делу . после возвращения я решил проверить дверь для последующей загрузки : она не открывается ,залез в багажник снял обшиву и попробовал открыть замок ни в какую мудрил около 2х часов уже и изнутри выбивал кое как открыл разобрал открыл крышку и вот проблема у меня вылетела пружинка от куда не знаю но закрытие ключем не действует и 2я причина пластмассовый удленитель слезает с резьбы штока при нажатие на него тоесть открытие замка. кто что подскажет как это исправить или где и по чем купить замок задка с уважением ( в постах ничего не понял)

_________________
гусские мы из казани [img:60d919201d]http://foolstown.com/sm/susel.gif[/img:60d919201d]

То, что удлиннитель слетает соштока - скорее всего это ты удлиннил в свое время его сильно -там надо было на 2-3 витка реззьбы, а ты выкрутил много - в конце резьбы и спорвалась. Попробуй заменить эту пластмассовую часть похожей от привода карбюраторных двигателей - там есть похожее -не знаю подойдет или нет. насчет пружинки не знаю, не рабирал пока не подскажу.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Вадим, дело в том что кода он заклинил я на этот удлинитель нажимал с верху после долгих усилий щелчек и дверь открылась но после этого замучелся бороться с пластмаской

_________________
гусские мы из казани [img:60d919201d]http://foolstown.com/sm/susel.gif[/img:60d919201d]

Заклинила дверь багажника, да так, что ручка в руках осталась : . Чтоб этим замкам хреново было. И это после 8000 пробега

_________________
Люди умеют летать!

Коллеги, а я просто смазал замки. И уже почти 40 тык ОНИ открываются с тихим глухим звуком и без усилий.

Для этого мне понадобилось:

ЛИТОЛ-24 - банка 400 грамм (вроде, уже не помню точно сколько)
Шприц (для консистентной смазки, не медицинский
Отвертка крестовая

Смазывал так:

1. Открываем дверь
2. Откручиваем верхний винт крепления замка
3. К образовавшемуся отверстию подносим заправленный шприц и качаем, пока смазка не покажется над скобой замка
4. Заворачиваем верхний винт
5. Отворачиваем один из нижних винтов крепления замка (любой)
6. См. пункт 3, только смазка покажется под скобой
7. Заворачиваем нижний винт.
8. Хлоп-Хлоп дверью
9. Для остальных дверей повторить то же самое.

На 5 дверей ушло 3/4 банки литола. Всё.
PS: Замки по этой технологии смазаны уже на второй машине, если не левый литол - то в дождь и в холод и в жару проблем никаких не будет

_________________
Рычу и ем солярку!