А после обращения на гарантию проблема исчезает?
Или это хронический процесс?
Просто на завтра записался на гарантию по замку задней двери(он не открывается).

_________________
Работает тот, кто не умеет ловить рыбу

Arbuzzz, спасибо, идея хорошая, надо будет себе также сделать. Единственное, я не стану это Литолом делать, т.к. в нашем климате он дубеет настолько, что вообще перестают защелки двигаться. Поищу более морозоустойчивую густую смазку. Типа пресловутой "синей".

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Как раз подходит "Вымпел" - не дубеет и сохраняет работоспособность при низких температурах. У меня работает все без проблем.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

в начале темы писали про язычки которые разгибаятся у меня была скорей всего такаяже проблема, я их подогнул и замок стал работать но дверь стала открываться с нажимом на нее

_________________
гусские мы из казани [img:60d919201d]http://foolstown.com/sm/susel.gif[/img:60d919201d]

во-во... с этого и следует начинать! 99% - более ничего не потребуется. Ну а после уже и все остальное...

_________________
Меня здесь нет, потому что я в отпуске :)

как и все столкнулся с проблемой не открывания замков, и приходилось регулярно разбирать обшивку. Проблему решил следующим образом: снял защитный чехол с активатора, и на шток, который идет собственно к замку, в дополнение к имеющейся на нем резиновой втулке натянул по 3-4 резиновых колца (количество подобирал методом "тыка"), которые вырезал из обыкновенной автомобильной камеры. С тех пор проблемы исчесзли.

Машина с сентября пробег 8900 заклинило заднюю дверь похоже проблема действительно есть в таксомоторном парке в Южке мне поменяли задний замок(вскрывали обживку потрошили все и в итоге)750 р замок и 1000 рублей за работу вот и все сделал бы в принципе сам просто бабки были не стал возиться работы на 20 минут желаю не ломаться с уважением Шмель :

Как отрегулировать замки? В сервисе говорят что впринципе они не регулирумые, а то как в КАМАЗе хлопать приходится :

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Спасибо за дельный совет : , вчера именно по твоей методе провёл эксперимент на двух дверях, понравилось :!:
Звук защёлкивания замка и мягкость закрывания поменялась координально. Одно только озадачило, в один замок, в который заливал первым, по дури видать перелил смазки, но думаю что помажется-помажется скоба на кузове и перестанет :
Наученный опытом в ближайшее время обработаю оставшиеся двери. Использовал пластичную смазку ELF Multi MOs2 (400 гр.). Какая-то для ШРУСов.
Ещё раз спасибо за совет :

_________________
Чем дальше - тем интереснее !!!
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:47da37e1d7]http://line4auto.ru/nomer/nom_%E5995%EE%EE_98.png[/img:47da37e1d7][/URL]

Отказал концевик водительской двери....руководствуясь любезно тут размещенными сообщениями форумчан, а так же FAQ, локализовал неисправность (именно конечник водительской двери). Решил уж разбирать оббивку двери и снимать замок, когда обратил внимание на разболтавшиеся крепления самого замка к телу дверки....хотя дверка закрывалась без проблем. Поджал винты (с пластинчатыми шайбами между прочим)..и вдруг проблема решилась! Сигнализация более не обходит водительскую дверь и плафон гаснет, и ключик не пищит !
Что ж там было? плохая масса? или ослабленное крепление перекашывало рычаг, нажимающий на конечник?....
Вывод - перед разборкой дверной плиты (в случае траблов с конечником) передерните штеккер и подожмите крепление замка..авось и обойдется без снятия оббивки. :