Попал мне в руки баллон буржуйский для смазки петель. Думаю, дай приятное машинке сделаю, небось, никогда не баловали. Смазал и в тот же день обнаружил нехилый люфт нижней петли водительской двери. Раньше из-за ржавчины не ощущалось, а вот по маслу начало колбасить. Самое мерзкое, что вроде как там просто так не поменяешь ничего (хотя еще не разбирался толком). Беда еще в том, что начала дверь грохотать при каждой знакопеременной нагрузке.
Вернулся к стуку замка опять (кстати, вот и раскрытие темы, почему замок водительский на не новых машинах стучит). Пока что намотал на проушину изоленты - вроде потише стало, но теперь вот заснуть не могу. Вобщем, к чему я: смазывайте петли, пока они новые!
