Приветствую ниваводов, шниваводов и тревеловодоов
Я занимаюсь 3D печатью некоторой мелочёвки на шниву, об этом на форуме многие знают. Одна из деталей, которую я печатаю — валы крутилок печки на температуру и заслонки. И тут в интернете нашёл информацию, что у Lada Niva Travel произошли изменения в блоке печки, по сравнению с Chevrolet Niva. Крутилки стали немного другими, это видно визуально. А валы, на которые они надеваются, вроде как стали короче. И мне нужно это уточнить.
Сначала я попытался связаться на драйве с владельцами тревелов в Уфе, чтобы пересечься и лично измерить валы на них. Но в итоге мне ответил только один тревеловод, да и то, сказал, что они провернулись и пришлось их приклеить, снять крутилки с вала с его машины не получится
Вопрос: валы на крутилки заслонок и температуры у тревела полностью одинаковые со шнивой или нет? Если у тревела они отличаются, то мне есть смысл печатать версию для тревела отдельно, а то некоторые отказываются от посылки в озон, с комментарием, что она не подошла, и только 1 человек написал, что пришлось укоротить вал.
Кто-нибудь из владельцев тревела может сделать фотку вала на фоне линейки? Думаю этого будет вполне достаточно.
Со своей стороны могу взамен предложить что-нибудь из своих деталей, например геркон и магнит в бардачок или дефлектор в ноги пассажира
Этот же вопрос я задал на драйве:
https://www.drive2.ru/l/716951126494156570/Никто не сфоткал
И ещё в теме обсуждения тревела, но там моё сообщение никто не заметил:
https://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/vi ... start=6580
возможно там какое-то неочевидное отличие 
может он реально короче на пару мм или фаска глубже сделана