Какие у кого-там аэрбэги, непонятно.Это видимо заглушка.

_________________
Don't worry,be happi

юргенс, Имелся в виду самодельный бардачок под заглушкой аэрбега

_________________
Чем круче джип, тем дальше п..ть за трактором.

Привод заслонки рециркуляции не смог починить. Трос обломлен у самого рычага. Не знаю как снять блок управления климатом, его что-то держит изнутри. Единственное, что удалось, - снять металлическую скобу с рычага привода заслонки (за нее наверное трос цеплялся). Теперь вот не знаю, как ее на место вернуть

_________________
Нива 21213 2001 г.в. -> Шнива 2005 г.в., Вишня
[img:57d5e1461a]http://cs247.vkontakte.ru/u756260/m_94ae95a4.png[/img:57d5e1461a]

Северодвинец, та не трогай ты ийо.... Чо оа вам далась? Нафик она нужна?

Блок климата (када открутишь два самореза) - держат только тросеГи.... Сыми их - и гемороя хватишь на три раза... : Их фик на место поставишь..... имею ввиду засчОлки на тросеГи.... Я без "рицаркуляции" три года ездил - чот даже ни разу не вспомнил о ней....

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Боролся с тросиком полтора года. В результате ампутировал этот механизм как класс. Рычаг снял, шель под него заделал, пиктограммки заменил. Заслонка в положении забора воздуха снаружи. Мое мнение - конструкция полное гОвно и если в машине нет кондея вообще не нужна!

Теперь как все это дело разобрать:
Торпеду не надо снимать!
Снять ручки-крутилки, снять накладку, открутить пару саморезов.
Вынуть панель управления климатом можно только отцепив все тросики. Два из них идут в ноги водителя. Снимают их в "позе а-ля Dronа" : Если комплекция позволяет! : В принципе не сложно...

Сама заслонка находиться справа в ногах пассажира. Надо снимать бардачек, а там много много винтиков! :

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Не далее как вчера сменял злополучный тросик, вернее пружинную проволоку толщиной 1.2 мм загнанную во фторопластовую оболочку.
Фото не смогу предоставить, так как менял во время обеда на работе.
Сделал так:
Снял крутилки-дергалки и вытащил панельку климата. Там 2 самореза - выкрутил и тут понял что эта процедура никчему.
Далее. Внизу в ногах пассажира выдернул два пенька крышки бардачка, отстегнул сбоков веревочки и убрал крышку.
Далее. Электрод 2.0 превратил в угловую (90 градусов) отверточку и загнул второй конец дугой. Сантиметров 7-9 получилась отвертка.
Далее. Начал секас с крышкой "подушки безопасности", кстати на ней снизу табличка "Крышка вещевого ящика!!!".Выкрутил винтики в количестве 5 штук, минус один (потерял).Снял патрубок к пассажирской дуйке, убрал изоленту и просто сдернул.
Далее. отщелкнул защелки отверткой и убрал злополучный тросик.
Далее. Выдернул магнитолу вместе с шахтой!!! Родил на предприятии стальную проволоку 1.5мм, загнул ОДНО колечко, потом надел "шубу" и скрутил второе, естественно подогнав длину по родному тросику.
Далее. Начал секс с установкой троса на место. Вся попа была в том, что ставлю дальний конец, а передний (колечко имею ввиду) после укладки поворачивается почти на 90 градусов. Пошел искать тиски так как вторых пассатижей небыло, дабы повернуть его на нужный угол. После трех-четырех походов все получилось.
Далее. Так как проволока толще, то после 3-4 дерганий он слетел с ручки заслонки. И тут на глаза попалось старинное радио... Помните раньше везде гробики висели, где задняя крышка исполнена из сверленного оргалита? Так вот эта крышка держится на фигурных шайбах-фиксаторах, вот они-то мне и пригодились (да простят меня хозяева, если обнаружат). Напялил на шпеньки на которых колечки тросиков.
Далее. Сборка в обратном порядке. Дальнюю защелку защелкнул без проблем, а с передней помучился (пластмасса тонкая), помогло место от снятой магнитолы.
Ну вот как-то так и сделал. Пока работает.

Крышку подушки ставить пока не стал

Мой вариант решения проблемы http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 20#6679220