Вчера лазил по темам и читал все ноухау разобрал щиток приборов как было написано а как в ноги не дуло так и не дует плевался что зря винты откручивал а потом осенило вспомнил что где то читал о том что обдув ног только в положении синий сектор лето печка работает повернул в синий секиор точно дует в ноги холодный воздух думаю ну красота прбую потихоньку неспеша поворачивать на красное и о чудо подуло в ноги горячим воздухом а я прошлую зиму прмучился лицо выпекает а ногам холодно .Может мой совет кому то поможет.Всех с наступающим Новым годом

Испоьзую только два положения
1.Полность на лобовое
2.Полностью в ноги...иначе уши сгорают.

Левченко, тебя тоже,с наступающим !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :

_________________
HMR

Да, да. Мастер по гарантии показывал мне печку отдельно, там одной заслонкой 2 ручки управляют : . Переведешь в ноги - заслонка откроется, делаешь теплый воздух - эта же заслонка прикрывается : . Возможно, люфты помогают в данном случае.
ЗЫ: С НГ!

_________________
ШНивик 2006
Мой ответ олимпиаде: Сочи - город, который достроен.

Никаких проблем с заслонками небыло. Тфу 3 раза
С новым годом!

Пробовал таким способом включать обогрев ног невыходит. Селектор в синей зоне в ноги дует переключаю в красную зону практически не дует. В рыло хорошо дует, на стекло также, а вот ноги обделенные. Интересная особенность.

Kurgan, А если регулятор температуры на 12 часов поставить? А управление залонками на 10, 11 часов? В таком положении крутилок при прогретом моторе дует теплый воздух на стекло и в ноги, и если долго ехать - жарко станет.

_________________
ШНивик 2006
Мой ответ олимпиаде: Сочи - город, который достроен.

Kurgan,
Попробуй в красной зоне покрути направление забора извне или из салона.Если из салона дует то -
фильтр салона поменяй

в очумелых ручках было довольно подробно описано как переделать обогрев ног. себе тож хочу так сделать.

_________________
Берегите себя!!!

Не кидайте в меня помидорами! Вроде говорилось об этом вопросе уже не один раз... Но у себя в машине как то не обращал внимания на качество обдува ног до вчерашнего дня. А вчера убирал в салоне и решил покрутить всеми ручками отопителя...

В результате открыл для себя, что все работает хорошо пока регулятор температуры не переваливает 12 часов. По нынешней зиме этого вроде бы больше чем достаточно, но все таки почему продолжая поворачивать (после 12 часов) регулятор в красный сектор - так резко (ощутимо рукой) уменьшается поток воздуха (независимо от скорости вентилятора), но совершенно не меняется температура подаваемого воздуха. : И есть ли возможность это устранить без "доработки напильником"(я имею ввиду не внося личные конструктивные изменения). Еще раз прошу прощения за поднятую тему (вроде все перечитал, но конкретного ответа не нашел...,или пропустил : ).

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь . Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
21213 - 97г.; ШН (L) -2006г.; РШН (GLC) - 2012г.; РШН (GLC) - 2018г.: CHANGAN CS75FL - 2022г.