3Dfx_TriDDDek, вчера в обед печку установил,так извиняйте.
В конце месяца начну действия,уже нашол б/у печку, будет тренироваться на кошках :
шас вот определяюсь какие запчасти нужны...
планирую также установить кран печки газелевский, и эл. помпу

уже дочитал до 79 страницы и так до конца непонял,родную пластину управления потоков в вертикальном варианте как приоры некто недоделал до конца ?

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

короче, я буду вот так делать, единственное место рядом с заслонкой и туда воткнуть можно только круглый м/р.


Заслонку я начал вертикально делать, как раз на 90-100стр :
вкратце как-то так
http://photofile.ru/users/3dfx_tridddek ... nImageLink

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, смысл понятен, в виде тяги что думаешь использовать ?

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

Sonic192168034, в рычагах просверлить тоненькие дырдачки. Взять сталистый провод ( центральную жилу старого тросика). Если вдруг резистор глюканёт , а это единственное слабое место, то заслонку не сломает, а скрутит нафик тягу

Для крепления кронштейна хочу использовать металлические скобки (весь салон из них, там где саморезы.). Скобку зацепить за выступ печки (уже зацепил). Крепить саморезами. Место неудобное, спецом чтоб проще снимать-ставить так замутил. Замена м/р сразу со съёмом кронштейна.

Газелевский кран это какой? тот же волговский?, тупо откр/закр?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, тоесть опять использовать тросик но только концы загнать в тяги...
Смысл ???
его будет деформировать и нормальной регулировки недобиться...
лутьше из тойже разделочной доски тольшиной 2-4мм выпилить прямоугольные тяги и посадить на саморезы или болт шестерку

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

Sonic192168034, для эксперимента пойдёт потом надо думать что-то серьёзное. Иначе тросик будет гнуться и играть на кочках
Я добавил вопоросы в предыдущее сообщение, ответь.
А на предыдущей странице добавил фотку и ссылку

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Кран управления отопителем Волга 3110,31105 электрический РКНУ.8109030-20
товар http://avtopasker.ru/goods/33473.htm
фото


есть еще один http://avtopasker.ru/goods/27817.htm

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

не уверен, но его придётся подсоединить примерно так параллельно м/р
Дело в том что климат-контроль будет гонять движок м/р, думая, что тот отк/закр частично, поэтому отслеживает обратную связь по резистору.
Кран волги управляется отрицательным (импульсом ?)
Диоды пропускают только отрицательное напряжение. Когда м/р крутится по часовой стрелке (условно) то отрицательный потенциал закрывает кран (к примеру)
Когда включается реверс м/р, то на кран подается отрицательное напряжение на другой провод и кран открывается.
Вопрос, как долго надо держать "-"..
а м/р может валятся ге угодно. Климат будет гонять его туда-сюда, при этом кран будет хлопать откр/закр. Мне кажется что такая система зад.. замучает насмерть м/р вернее м/р нифига не будет, а резистор станет расходником, будет хронически истераться. Ну еще возможно, что драйвер в блоке управления перегреется и помрёт

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, можно гораздо проще, поставить кнопку от ЭСП и непариться,имено так я и хотел сделать
Насчет управления,дума что если подключить основное питание наоборот тогда плюсом можно будет рулить.
Гдето читал про первый экземпляр что рулиться минусом

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

Sonic192168034, а как вообще регулировать тогда Т*? нафига тогда вообще климат-контроль?
Иногда ЛЕТОМ утром бывает холодно, но много теплого воздуха из печки нафик не надо. Я за плавную регулировки, лучше уж м/р приколхозить к любому крану, чтоб приоткрывало/закрывало плавно

Тогда для такого крана нужен другой блок климат-контроля, который заточен под него, например волговский климат или с какой иномарки

короче, если всё это покупать, то проще взять печку подходящую по габаритам с другой иномрки, думаю в бюджет 10тыс можно уложиться.
Тогда у тебя будет отдельнаня заслонка для каждого направления, будет кран, короче всё пучком. Купи печку с какого-нибудь джипа или микроавтобуса., чтоб наверняка хватило производительности радиатора

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17