тогда уже после блока... берете плюс с любого мощного провода (зажигание), подключаетесь к нему, вешаете пред, находите провод на моторчик печки после блока и подключаете его к новому предохранителю.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

так может все-таки моторчик починить/заменить? ибо так и внешний предохранитель замучаетесь менять...

Тогда уж поставить автомат на нужный ток.

В принципе 2 скорости хватает, третья очень редко. Если начнёт на третей гореть, тогда поменяю моторчик.
Нет никакой гарантии, что новая деталь не выйдет из строя через год. Функцию свою выполняет и ладно)))
Без обид. Люди часто заморачиваются, времени много, гараж есть, а заняться нечем. Вот и делают разный колхоз. У меня гаража нет, на улице этим заниматься холодно сейчас, летом времени нет (работа такая), а в сервисе в Москве денежку просят и не малую. Поэтому как то так

_________________
LE+ 2017г

да какие обиды, Ваша печка, Ваш моторчик, Ваши предохранители, Вам и решать, что правильно, а что нет Вы спросили советов - Вам нарассказали... а колхоз и его последствия регулярно по роду деятельности вижу и разгребаю...

при неисправном элмоторе на третьем положении/скорости как правило горит термопредохранитель в добавочном резисторе

_________________
RS0Y5-42-02D

дополню предыдущего оратора, если уж колхозить - то на все бабки ))) предохранители продаются в любом магазине радиодеталей, стоят копейки, монтировать удобно посредством трубчатых монтажных соединителей (это которые в виде трубочки с двумя винтиками)

Что нибудь сколхозить - это по нивоводски! И, конечно, гораздо интереснее, чем раз в несколько лет, снять почистить и смазать моторчик.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Вы всё правильно пишете, и спасибо за советы. Я просто описал свою ситуацию, что в следствии отсутствия места для ремонта и некоторой жопорукости. Иногда проще дождаться поломки и поменять в сервисе, чем провозится полдня разбирая моторчик, не поехать на выездную работу и потерять деньги, и потом всё равно поехать за новой деталью или в сервис

_________________
LE+ 2017г

Ну... Вот и я дождался.
При вкл. вентилятора на 4 скорость, сгорел пред.
Выдернулся с одной ногой, вторую вытягивал со значительным усилием с исп. инструмента.
Расплавлен МБ, там, где клемма. Заказал новый.
Вставить новый пред. не получается.
И, это, без кондея теперь, при +33 и выше. Как, обычно, пля, всё во-время!

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

делай по временной схеме, вешай навесной, только элдвигатель отопителя все равно придется проверять

_________________
RS0Y5-42-02D