Или разрешение фотки уменьшить увеличив размер, или на стороннем ресурсе выкладывать. Нажми мой WWW и выложи там же.
Что-то 10* мало, хочется бОльшего , но это ж на хх, на ходу разница будет существеннее, помпа быстрее крутится,.это заметно в морозяку под -40*, на хх свежо, чуть тронулся, сразу теплее.
Гадзиловская эл.помпа повышает Т* на хх ещё на 6-8*, на 2105 меряли.Главное норм тройники брать, проверять на "просвет", чтоб одна трубка не перекрывала на 1/2 сечение второй. Обычно примыкающая врезана уё....некачественно, воткнута в прямую наполовину и запаяна снаружи.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Мне показалось достаточно 10*. Газелевский насос тоже собирался ставить, но теперь мне достаточно и этой температуры, и так жара. Да! все замеры производились на холостых оборотах.

_________________
Аустер, GLC, 2009г.

Видимо мне еще придется научиться пользоваться форумом. Хотя считал себя уверенным пользователем. Где это WWW прячется? :?: :

_________________
Аустер, GLC, 2009г.

Прочитал всю тему но так и не нашол способа решения проблемы с печкой. Плохо дует в ноги плохо дует в морду так себе дует на лобовое стекла. Стекла не потеют никогда если даже включить в ноги. Когда включаю в ноги салон и ноги прогреваются после 2х часов езды при температуре -20. Что делать то ? У меня машина 2005 года . Сел к другу в 2004 у него на первой скорости в морду дует так как у меня на 4й. нет слов. (ему хоррошо ему всегда жарко)

_________________
ранее edikjr теперь ZloyED

edikJR, почитал?
Пора теперь смотреть свой авто. Начинай со струи в бачке на хх. Есть струя или ни..фига? :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Лёх@, под моей подписью, домик нарисован.
Профиль, ЛС и WWW.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

На форуме Фордоводов-сиерроводов подробно описана процедура установки газелевской эл.помпы, все верно становится реально теплее после установки. Кроме того, если машина не очень свежая, рекомендуют промывать радиатор отопителя, много бяки там собирается и мешает нормальному теплообмену, ну сам радиатор не смотря на фильтр салона, все же забивается грязью, особенно при наличии щелей (в салоне пылюки иногда бывает очень много в ветренную погоду да при открытых окнах во время перекуров).

_________________
Жизнь - игра: задумана хреново, но графика обалденная.
РШНГ GLC, 2011, дикая слива.
DRP - Driver radiant pleasure

Струя в бачке есть. Выкидывал фильтр воздуха толку нет. Естьодин нюанс стоит кондер. А вот на счет радиатора проверю вытащу посмотрю.

_________________
ранее edikjr теперь ZloyED

Еще как вариант снять фильтр и посмотреть наличие лопастей на крыльчатке эл. мотора. За тем плотность прилегания воздуховода от воздухозаборника до отопителя. При наличии щелей заклеить герленом (как вариант).

_________________
Аустер, GLC, 2009г.

Вентилятор в порядке, щелей нет смотрел.

_________________
ранее edikjr теперь ZloyED