Эксперимент помогает. Тоже плохо дуло. Сейчас регулятор всегда стоит на 9 часов и дует и на ноги и на лобовуху. :

_________________
А потому что...

andrej2123, так то оно так, но напор воздуха слабоват... А отсутствие гаража меня начинает напрягать...

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Моя постоянно выключает вентилятор печки, так что нормально. :

_________________
А потому что...

andrej2123, эт хорошо, а мне что бы разобрать нужно время и теплый гараж. Пойду на Калина-форум, там вроде за сто рублей в день предлагали. :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Всем привет!
Ustus, где-то в начале темы я писал, что нечеткие переходы направлений обдува зависят от слабого натяжения рубашек тросов. Я на предыдущей ШН отрегулировал - 2,5 зимы без проблем проездил. Сейчас знакомый на ней уже год ездит нормально. Скорость вентилятора - 2.
На новой проблем нет, но стал поддувать воздух в "морду" при положении 11 часов. В выходные крутну этот тросик. Но у меня теплые боксы есть. Сочувствую тебе. Приезжай - всегда рад принять. Беплатно предоставлю бокс.
Кстати всегда при длительном движении правая нога "варилась". В этом году нижние "дырочки" залепил строительным скотчем армированным (такой серебристый с сеточкой внутри) - теперь класс! Крышку буду снимать предусмотрю какую-нибудь скрытую задвижку.

Старый, Спасибо! Жаль далековато... Ничего, найду где нибудь бокс теплый

Вчера выехал от работы, начал крутить, рукоятки, что бы в чувство привести обогрев, что то нарегулировал, пока через пробки пробрался домой, около дома ощутил, что левой ноге жарче, чем правой! : Проверял рукой! Утром ничего не трогал, все было, как обычно правой ноге жарче, чем левой.
За тросики отдельное спасибо, этот момент упустил читая тему.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Все Добрый день вечер, кому как подходит!
Ребят я конечно просмотрел половину этой темы, но так и не понял как же сделать ноги тёплыми, делать автоматику нет желания, а вот с новым приводим повозится могу, но вопрос такой, помогает ли он, так и не понял и каковы его размеры, поскольку кроме размеров расположения дырок друг к другу больше ничего нет, а наружные ето размеры есть или он идентичен заводскому? Не ругайтесь сильно просто скажите, мож мне надо до конца всю тему пролистать, но 127 стр много уже 3 дня читаю, а на улице -20!
Спасибо

maxim 64, а ты дома читай!

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Ну вот ещё раз хочу рассказать про печку, т.е. про то как заслонки начинают нормально работать.

Снимаем облицовку приборной панели, 4-ре шурупа, снимаем приборную панель, 2-а шурупа, ну и ручками щупаем за воздуховодом, где печка, движение заслонки, (это когда мы крутим СРЕДНЮЮ ручку, вправо и в лево) так вот , там есть паз(щель, где ходит ползунок ), через который нужно пропустить резиновый жгут и завязать его за поперечину торпеды. и вобщем всё, не будет расхлябанности в закритии и открытии заслонки.
Фотки были у меня где-то..... мож и стёр уже....

нет не стёр... вот... http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=6404

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

maxim 64, сними свою. проточи вверх на 2мм, снизу наклей чтоб ролик не болтался и не клинило. ВСЁ! остальные размеры отношения не имеют, это другое авторское право, патент в левом верхнем углу. Я использовал просто готовый чертёжик, чтоб коряво на нём нарисовать стрелочку с надписью и попытаться локализовать место точения.
Картинка уё, но какая есть. покапайтесь в моём колхоз-тюнинге, в разделе печка. Может что поймёте.
Я не привык что-то делать без понимания процесса.



вот схема, если надо, то разберетесь что и зачем точить


подробно разжевывал страниц 30-ть назад. ну еще заткнуть подиумы тросов поролоном. Когда доберетесь до пластины управления, то включив печку поймёте что где заткнуть

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17