Наврал. Скорее всего поролон прикипел. Ребра всего по пять мм,только что глянул.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek,
ДАА!! Похоже что прикипел. С 2003 года никто ничего не трогал. По звуку тянется вся вентиляционная система. Сломаю чего нибудь? :

Drоn, сними накладку панелей приборов. Да загляни сбоку ,) увидишь что тянется. Может надо придержать паука-распределитель фронта и средний отвод на лобовое (с крутилкой).
Многие не понимают для чего эта крутилка. Отвечаю. Это отвод от фронта. Т.е. в положении фронт, можно её покрутить и почувствуете разницу. Видимо, можно открыть чтоб не потело лобовое стекло.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek,
Спасибо, буду пробовать! Сейчас в деревне, горазд разбирать очково :

Ага, на БМВ старых такая же приблуда есть.

Drоn, я вспомнил! На дефлекторах зацепы. Чтоб в раструбе паука держаться. Они не большие, 2-3мм выступают. Вот и тянет весь паук.
Тяни смелее. Можешь чуть за один край дёрнуть, чтоб один зацеп вышел. Дальше выскочит как по маслу.
Дерни резче.. ничего не сломаешь, там паук из эластичного пластика.
Можешь предварительно протопить салон, прогреть пластик в положении ФРОНТ.
http://photo.qip.ru/users/tridek/150197 ... nImageLink

Слева.и справа. Но с телефона их не вижу.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, а как выдрать сам паук? Боковые воздуховоды уже удалены. Средние вынимаются без особых проблем. Тяну паук вниз. Он опускается, но полностью из дефлектора, который с колесиком, не выходит.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Разобрали. Вообщем сверху и снизу воздуховод был приклеен черным скотчем. Заснули в щель пилку, скотч сорвали. Вышло все на ура

sem59, с колесиком очень глубоко сидит. Почти три сантиметра.
Проще снять боковые накладки на пистонах вдоль двери. Откроется доступ к двум саморезам накладки вдоль лобового. Снимешь накладку, тяни, она на липучках. Откроются два самореза крепления отвода с колёсиком.
И вроде сам отвод к пауку саморезом прихвачен справа, со стороны аэрбега, но могу наврать.

Вариант 2. Менее трудоёмко, но без гарантий.
Попробовать сдёрнуть верхнюю часть паука, ту что за этим отводом с печки. На корпусе печки бортик поменьше.а потом попытаться сместить паука вниз. Если не упрётся в горизонтальный метал. усилитель.
Главное печку прогрей, чтоб пластик гнулся, а не ломался.
Ну чтоб отвод не был прихвачен к пауку саморезом, с правой стороны. Вот не помню, есть он там или нет.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Подскажите,пожалуйста, (ткните ссылкой) про то как переделать печку, чтоб дуло в ноги горячим воздухом нормально. Раньше читал про это ,даже ссылок 5 нашел по теме,а сейчас чего-то поиск отказывается помогать.
Зима на носу. В прошлую намучился-руки так и не добрались переделать

_________________
Удачи на дорогах!

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0
http://yandex.ru/sitesearch?text=%D0%BF ... 05853&lr=2

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...