Soft, сними центральный дефлектор. Поддень полукруги и открути саморезы. Вряд ли увидешь, распределитель мешает, но вот эта заслонка должна стоять вверх и через неё не должно дуть. Можно снять пластину управления и прижать рычажок рукой и сравнить.Если не дует, то точи ещё. Очень важно выдержать толщину прорези, кажись 8 мм, чтоб ролик не провисал и заслонка не открывалась.Т.е. то место, куда надо по схеме подклеить линейку.Возьми белую промежуточную втулочку и ей проверь всюпрорезь.Чтоб втулку не закусывало, но и не люфтило. Фото заслонки:

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Предлагаю прорезать прямоугольное отверстие в г-образном воздуховоде и в щёчке бардачка у левой ноги пассажира.

Дуть начинает как водителю. На мой взгляд - самое эффективное и наименне трудоёмкое решение. Сделал себе. Небо и земля.

332, преддагаю удлинить до середины бардачка и закрепить за ним в районе контроллера

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Согласен, можно. Тут принципиально то, что с завода поток воздуха в разы гасится г- образным воздуховодом - пытаетсяся греть перегородку между моторным отсеком и салоном.
Сейчас воздух пошёл в прорезанную щель - так же как в щель со стороны водителя и в сторону подконтроллерного пространства через сантехнический уголок. Никакими доработками пластины, тросиков, заслонок и т.д. достичь этого принципиально невозможно.

332, у меня на фото выше корпус печки уже обрезан,в ноги взял выше, на уровне блока управления печкой. водителю подается с кожуха рулевой колонки,пассажиру с района контроллера. обогрев обоих ног равномерный.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Дак я и говорю, чтоб не резать печку, чтоб не брать из других мест, чтоб не разбирать пол машины и т.д. достаточно сделать как в посте от Ноя 27, 2011 09 стр. 139 темы.
Просто предложен более простой вариант. И поверьте - он весьма эффективен.

Модернизировал сегодня пластину регулятора, поставил - стало лучше,
но полностью фронт не перекрывается.
Посмотрел как двигается заслонка, когда вращаешь ручку. Появились вопросы:
1. Как должны двигаться рычаги заслонок в пластине? от начала и до конца.
2. У меня пластина сначала стоит на месте, а потом начинает двигаться. В крайнее положение не встает (вроде правое - голова вверх ногами была, не запомнил). Это тросики глючат? Можно ли подрегулировать или лучше заменить на тросики в металлической оплетке?

Не могу установить промежуточное положение подачи воздуха, дует или стекло или ноги, но дует сильно. Для устранения этого пилят и подклеивают пластину управления на 2 мм???

_________________
Что не прибито-то моё, что могу оторвать-то не прибито!

Sanya P, вероятно тросики проскальзывают на скобах крепления. Лучше сменить, хуже не будет.блока управления сейчас нет под рукой чтоб замерить ход рычага. Заедь в магазин и померь. Сравни сколько ходит трос.
zolvik, пилят чтоб в ноги улучшить подачу. Может трос на скобе проскальзывает рывками. Покрути крутилку, прочувствуй как ходит, не растет ли усилие в средних положениях и не ослабляется ли резко после определенной точки.
А может запил и поможет. просто во фронт много улетает.Сними накладку у правой ноги водителя и посмотри. Крути и смотри плавность хода троса. Ролик должен встать в середине верхней наклонной / -это положение как раз среднее.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, спасибо.

Сегодня разобрался в чем проблема, но пока еще не смог решить ее.
Снял центральные воздуховоды и наблюдал за заслонкой "фронт" по мере вращения ручки. Оказалось что она плотно закрыта в положении на 10 часов, а от него вправо начинает открываться.
Если крутить ручку до 3 часов чувствуется, что заслонки встают на место. И дальше (с 3 до 6) ручка крутится туго, ничего не двигается, а только тросик изгибается и напрягается.
Соответственно хочу попробовать сместить нулевое положение ручки, т.е. чтобы старое "3 часа" соответствовало крайнему правому положению. Тогда по идее в районе "12 часов" окажется закрыта заслона "фронт", чего собственно и добиваюсь.
Проблема пока в том еще, что не могу снять панельку с крутилками. Как в мурзилке открутил два винта, правая часть свободна, а левую что-то держит - боюсь тянуть сильнее, чтобы не сломать. Нет ли там каких-нибудь секретов?