dimka19_09, не страдайте фигней, снимите накладку у ноги водителя и убедитесь, что рубашка троса не проскальзывает взащелках.пластина управления должна ходить равномерно, без рывков.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

ага про рубашку я знаю скользит тока время как всегда не ту : : : : да и лазить туда запарился по разным причинам :

alex2537, может у меня и не запотевает. т.к. заслонки переделаны с отключением воздуховодов, тех, что в морду лица дуют. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Да так-то давно надо было переделать, летом вроде как и не надо , а вспоминается зимой, а зимой нет тёплого гаража . Я правда некоторые косяки летом убрал когда снимал бардачёк, а вот до самой печки пока руки не дошли

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

3Dfx_TriDDDek, сегодня долго медитировал в магазине напротив полки с радиаторами для всяких ВАЗов. Все больше склоняюсь к мысли поставить 8-чный медный. Встанет как родной, только патрубки удлиннить. В верхнюю часть печки (что у нас все-равно не используется) что лучше вставить, чтобы пустот не было? Пенопласт можно, не поплавится?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

он по высоте ниже? что ты имеешь ввиду Верхняя часть печки?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek,
Да, ниже. Примерно на треть. Как раз то, что перекрывается заслонкой. Это я и обозвал "верхней частью". А раз он ниже, то и места для изгиба патрубков больше будет и никаких проблем для "кондейщиков". А раз медный, то и теплоотдача больше и если что, то паяльник всегда прменить можно. А чтобы не сифонило через него сверху, надо чем-то заткнуть верхнюю треть полости под радиатор. Вот думаю, чем.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Не знаю геометрии этой части и насколько прочной должна быть "затычка", но может Rockwool или аналог поможет в плитах? Он и 50 мм толщиной бывает, и 100. А главное - на загорится и не поплавится.

_________________
2011 Млечка GLS

Говаривал друг: "Создал Бог и сам заплакал..."

yaro, ну , в твоём климате можно рискнуть.незнаю чем заткнуть.пенопласт может химию какую выделяет....
Не проще взять от копейки и один раз изготовить нужные патрубки?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Поиском не нашел.
Перестала двигаться заслонка Холод-горячо. Думал трос поломался или что-то слетело, но после разборки оказалось, что не двигается сама заслонка в корпусе печки. Вернее двигается, если снять накладку со стороны водителя и рукой поворачивать кронштейн, но при этом нужно приложить очень большое усилие (сначала думал, что отломаю этот кронштейн, пока передвину). Естественно, трос такое усилие создать не может и просто изгибается. Пытался как-то смазать ведешкой, и разработать вручную передвигая ее туда сюда - движется но оччень туго. В итоге передвинул в положение Горячо до упора и так и езжу.
Есть ли мысли, что могло случиться? И можно ли это исправить без демонтажа и полной разборки всего отопителя?

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.