не, панель я не снимал и не хочу)

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/52410/][img:44bd7a0de1]http://nick-name.ru/forum/Practic.gif[/img:44bd7a0de1][/url]
ШНГ 2005г 149.000 пробегу -ГНЦ + АНЦ ISAI, 2х рядники в РК, промвал +передний кардан СиМ на ШРУСах, расширительный бачок от фолькса.

Когда снимал центральный фронтальный дефлектор, то от туда вылезла полоска поролона, откуда она могла отвалится?

_________________

он на конце короба дефлектора. типа чтоб в раструбе паука герметично сидел.
обклей короб оконным и запихни взад.
и на фронтальной заслонке печки кажись бывает подклеен, чтоб плотнее закрывался. ради чего заслонка допиливаем.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

В общем дует на лобовое..достало... не полез мерить, замерять, решил тупо поднять заслонку лобовую тоже на 2 мм, сел за стол, пилил..пилил... подкладочки и оказалось суперклей кончился(((( а после 10 клей думаю не продают : вот пока такой вариант

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/52410/][img:44bd7a0de1]http://nick-name.ru/forum/Practic.gif[/img:44bd7a0de1][/url]
ШНГ 2005г 149.000 пробегу -ГНЦ + АНЦ ISAI, 2х рядники в РК, промвал +передний кардан СиМ на ШРУСах, расширительный бачок от фолькса.

Сегодня был куплен клей, приклеил оба увеличителя высоты и начал пилить верхнюю, на данный момент верхняя часть готова, попозже начну пилить низ, пока перерыв на чай :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/52410/][img:44bd7a0de1]http://nick-name.ru/forum/Practic.gif[/img:44bd7a0de1][/url]
ШНГ 2005г 149.000 пробегу -ГНЦ + АНЦ ISAI, 2х рядники в РК, промвал +передний кардан СиМ на ШРУСах, расширительный бачок от фолькса.

Чай кончился, допилил нижнюю прорезь и приклеил усилитель т.к остается очень тонкая полоска выступа, верхнюю прорезь ничем не доклеивал, там достаточно прочно, думаю выдержит и так, ибо нагрузка там основная на нижнюю часть а верхняя просто как ограничитель чтобы ролик не болтался)

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/52410/][img:44bd7a0de1]http://nick-name.ru/forum/Practic.gif[/img:44bd7a0de1][/url]
ШНГ 2005г 149.000 пробегу -ГНЦ + АНЦ ISAI, 2х рядники в РК, промвал +передний кардан СиМ на ШРУСах, расширительный бачок от фолькса.

Прочитал всю тему,от начала и до конца.Два дня читал и по свою проблему ничего не нашел.В общем когда стоит на холодную,то все распределение работает четко и даже между лобовое-ноги,дует тоже хорошо,но стоит перевести на горячее,сразу ослабевает поток воздуха в ноги,а лобовое остается на прежнем уровне.Подскажите изза чего такая хрень?Здесь было что то подобное,но внятного ответа я не увидел.Спасибо за ранее.

У меня было то же самое, невнимательно читал)))) А так то то что у тебя это и есть вся эта тема... под названием НЕ ДУЕТ ГОРЯЧИМ В НОГИ. На холодном у всех дует куда хочешь))) Читаем опять с 1й страницы :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/52410/][img:44bd7a0de1]http://nick-name.ru/forum/Practic.gif[/img:44bd7a0de1][/url]
ШНГ 2005г 149.000 пробегу -ГНЦ + АНЦ ISAI, 2х рядники в РК, промвал +передний кардан СиМ на ШРУСах, расширительный бачок от фолькса.

PracticVAZ, а не проще объяснить чего делал?Климат-контроль я не собираюсь себе ставить и нижнюю часть пластины отпиливать тоже не буду.Про отпиливание автор гдето сказал,что совершил ошибку.Думаю сделать другую пластину.

расточи штатную, нижнюю прорезь. Чтоб ролик выше поднялся и фронт перекрывал намертво.
заткни отливы под тросики губкой.
этого уже хватит, если термостат и помпа исправны.
жмакай печка жарит в моей подписи.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17