Zheka®, сними бардачок и проктись с пассажиром. А лучше посади кого за руль и сам пощупай.
Дует прямо из разъема с проводами, замажь герметиком со стороны проводов.
может из-за заслонки рециркуляции. Уплотни со стороны фильтра салона и со стороны салона.

Вообще, написано ЖМИ! в моей подписи. Вот там и жми

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, самые интересные фотографии не показывает)))) на работе заблокированы radikal и photo.qip.
Но куда смотреть примерно осознал..
Чем выше скорость, особенно после 100 км/ч, тем сильнее дует. Да, и в ногах как-то холоднее стало - раньше правая от жара "горела", а сейчас чёт не ощутил... Причём печка почти на всю вывернута была. Чё с ней сделаться то могло?))

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Zheka®, фотки на фотопленке.ру (он же квип).
Поролон скорее всего рассохся.
Еще проверишь стыки между воздуховодом и корпусом мотора печки и самой печки.
Если есть кондей, то между корпусом кондея и корпусом печки и мотора.

Фишку питания на мотор печки надо намазать герметиком со стороны выхода проводов. Там маааленькие дырочки для защелкивания "мамок", но через них весьма ощутимо дует! У меня именно их них дуло холодным воздухом по коленкам правого пассажира.

В общем, когда снимешь бардачок. сразу найдешь где дует Главное прокатиться в мороз, чтобы легче искать. Летом-бесполезно.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Ок, спасибо! Буду искать... Хотя чёт не феншуй ни разу ковырять печку в -20 )))

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Да, и может моторчик какой насоветуете? Родного хватило на год - отправил в копилку запчастей из-за скрипа. Купил Лузар (Luzar) - он руками легче крутился, чем ВАЗовский. Но и он начал звуки издавать... Мож иносранный какой есть нормальный или... чво брать то, шоб поставил и забыл, и не слышно его было?

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Родной тоже издавал странные звуки на 1 и 2 скорости. Заменил на такой же новый, хватило не надолго. На досуге разобрал родной, оказался совершенно сухой, смазал, отрегулировал вал путем подкладки тоненькой шайбочки под стопор, поставил. На 1 и 2 его теперь вообще не слышно, на 3 и 4 шумит, но не сильно. С снятым новым проделал туже операцию и закинул его на полку, в запас. Как то так

_________________

сергунёк, чем смазывал?

_________________
Шнива LC, 2008 г., усиленные ступицы, тормоза от МВН, микро-лифт 3 см, амморты KYB Exel-G, Cordiant OffRoad 205/75/15, самоблок в задний мост

Туба была с смазкой, маркировку не скажу, все было на английском, помню фирма называлась кажется Тибоил. По виду очень сильно было похоже на наш литол 24.
Мужики с карьера тубу подогнали, эта смазка шла с американским карьерным бульдозером.

_________________

сергунёк, на моём весь щёточный узел в бороздах. Такое чувство, что их делают из того же материала, что и колодки))) Они так же тормозной диск выгрызают

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Якорь можно на токарном станке поправить, я имею ввиду где щетки работают, ну и соответственно подобрать нормальные щетки. Моторчик в сборе стоит недешево, у нас 2 килорубля. Так что лучше попробовать отремонтировать

_________________