KIS 7,тоже фоток не видел,отключил на минуту и все появилось.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Фотки действительно не работали : Я тут лазил в своей галерее и что-то стер. Записал новые. :

А вот контроллер в сборе:

И моя макетка:

Сверху платы шаговый двигатель, внизу-снятый резистор с ручкой.

Старый, всё ясно, ничего нового.. это я уже смотрел и щупал в магазине Меня не устраивает ни только глубина посадки контроллера (думаю это решаемо), но и площадь поверхности из-за наличия ручек-крутилок.Хотя, я так понимаю, что наибольший объем контроллера занимает пустота???
нижня фотка вселяет надежду на приятные перспективы!
Кстати, видел в продаже САМЫЙ новый МУЛЬТИТРОНИКС, продавец втирал покупателю, что тот умеет управлять печкой..(вроде как под 10-е семейство "заточен":smile_wink:.Вид ОЧЕНЬ приятный.Лицевая часть по размерам в аккурат под наши центральные диффузоры(оба).Большой цветной дисплей..Цена вроде как прозвучала 3500.Может нес тоит "колхозить" с контроллером?? (нет, твой труд не пропадет даром, он ценен как раз для понятия алгоритма управления).Кто еще не успел обзавестись оным, воспользуются "разложенным тобой по полочкам" и убьют двух зайцев-ЦИВИЛЬНЫЙ дизайн, 2..электроприводов.Вот, только нашел, вроде он, или очень похож, но что-то про печку ничего не написано..http://www.autoset.ru/catalogue/marshrutnie_kompyuteri_c71/multitronics_x140_i1215.html
Спасибо за твою работу, она действительна интересна многим, сам буду внимательно следить! УСПЕХА!!!может поможет это- ]http://www.suzts.narod.ru/
P.S. не купил такой такой потому что моя идея только родилась, два месяца почти не был на форуме, и не знал что здесь уже во всю кипит работа, к тому же цена у нас на КОНТРОЛЛЕр порядка 1800 если не дороже, даже не стал запоминать, хотел обмозговать вначале проблему
вот еще нашел цивильный вариант, что-то ближе к теме http://www.autocomp.ru/catalogue/electro/elektronnue_bloki_klimat_kontrolia/310-13-00000001.html
http://www.autodealer.ru/autodiag/?lid=44139
[url]http://www.microtek.nnov.ru/climate_vaz.php[/url

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek,
заслонки задевают друг за друга. У кого-то меньше, у кого-то больше, но задевают. У меня задевание где-то 1-2 мм. Хорошо видно при снятых центральных воздуховодах. Тытался "подпилить" но ни фига не достать - щель узкая и глубокая. А снимать отопитель геморно.
"Развести " управление и сделать так, чтобы заслонки не цепляли можно регулировкой прорезей заслонки.

Снусмумрик, я так и понял, намекаю на возможные трудности при реализации полностью раздельной регулировки заслонками.Т.е. какая-то механическая связь между ними должна быть, чтобы не допустить задевания:smile_doh:

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, или снять торпедо и попилить их нахрен. Они еще поролоом оклеены, он тоже мешается.
Вообще видится мне, надо от системы этой задвижки с прорезями уходить....

3Dfx_TriDDDek, кстати! Опять отличная идея! http://www.autocomp.ru/catalogue/electr ... 01040.html
Я, как понял, это "Приоросовместимый" отопитель на 10-ке? Можно его втулить вместо управления печкой нашего и заодно и комп будет! Как раз комп купить хотел... :

Старый, сделай доброе дело, замеряй, плиз размеры (Ш/В/Г, это не ШНГ : ) и сделай фотку сзади устройства, интересует крепление.

Кстати, нифига это не приоровское, а от 10-го семейства с новыи торпедами контроллер мы тут обсуждаем. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Старый,
Самое то! Померь длинные пазы.


Опять же 42=21 мм - в ноги. Заслонка до конца на себя - стекло, до конца от себя - фронт.

Совершенно верно.

А никак он не связан. Сектор управления заслонкой радиатора отопителя отдельный, чуть ниже. Тросики проложены рядом.

Сами перебрасываются на 3 и 4 скоростях. Поток сильный. Это во-первых. Во-вторых, чем вертикальнее направляющие у загогулин, тем больше будет люфт заслонок. Они даже завибрирут-захлопают. Но чем меньше их крутизна (более спрямленные), тем менее четко будет выражено положение "Только в ноги". Точно также скажется и скруглённость загогулин. Так что точка излома необходима. А вот взаимное положение точек излома у обоих загогулин - вещь важная. Чем дальше они расположены друг от друга В СРЕДНЕМ ПОЛОЖЕНИИ заслонки, тем четче будет выражено "Только в ноги". Т.е. верхняя заслонка (стекло) УЖЕ закрыта, а нижняя (фронт) ЕЩЁ НЕ открыта.

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

yaro, "новая" торпеда на десятке, она же "люкс" - это от приоры и есть.