Выше писал, родной после реанимации работает на первой скорости бесшумно, на второй чуть-чуть что-то слышно ввиде шороха воздуха, на третьей и четвертой уже слышно что это работает моторчик. В принципе если корпус улитки, где стоит моторчик обклеить шумкой, то я думаю, что и на третьей и четвертой скорости слышно его не будет. Летом по эксперементирую

_________________

сергунёк, а я свой летом попробую реанимировать))))) Пиши, если будут заметны последствия эксперимента))

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Отпишусь, обязательно. Все равно надо сверчков удалять, после замены радитора печки(LC), на торпеде поселилось двое, потрескивают

_________________

Шорох воздуха - ладно, переживём, но подшипники тысяч 100 не должны пищать ни на каких оборотах мотора печки. ТщательнЕе надо... И не пишите, что это дорого.
Еду на Шкоде Октавия (пассажиром) - раздельные регуляторы печки для пассажира и водителя, всё на кнопках, раздельный 3-х режимный подогреватель передних сидений. Воздуховоды в передние двери. Хотя это-же не Космос. (Нету автоматического или таймерного отключения этого подогрева. Да.)

У меня четырех режимный обогрев сидений, с таймером отключения через 30 минут. Чем мы хуже чехов

_________________

Да не пищат подши... Щётки!!!! ..чтоб их. Как будто из металла сделаны.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

сергунёк, на соплях всё болтается, или как? Таймер то и я приколхозить смогу. Обогрев - вероятнее всего только под чехлы.

Zheka®, хм, щётки, а там какие? Сменные? Может поменять? Не на всех оборотах пищат.

ГУ50, несменные. Во всяком случае я отдельно в продаже не видел.
Внутри вкрапления металла - ободрали весь коллектор, он как тормозной диск после родных колодок - весь в бороздах)))))
Сначала начал пищать на первой скорости, спустя время и на второй.... Ждать, пока запищит и на третьей у меня терпения не хватило : я первую почти не выключаю, разве что летом, когда без кондея.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

ГУ50 почему на соплях? Всё аккуратно, т.е. как положено. Кнопки там, где и должны быть, таймер встроенный. Сами нагреватели естественно под чехлы сидений приклеиваются. Питание там подведено самим заводом. Ставил все сам. Вместо заглушки устанавливается блок с кнопками, снял обивку сидений и приклеил обогреватели. Весь процесс описан кажется в разделе очумелые ручки.

_________________