zgum, наш чудный автоваз крепит шланги к кузову, я на новой РеШниве этого не сделал (сам ставил кондер)
В системе кондиционирования есть масло.
Мастера по заправке кондиционеров сами знают как заливать масло.Когда поедите к мастерам на заправку кондиционера скажите им чтобы они полностью сменили масло в системе, и не в коем случаем не соглашайтесь на частичную доливку.

Шланги не надо не к чему крепить, нудно сделать так чтоб они не обо что не терлись. И лутчче их полностью выполнить из резины

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

Проблема в том, что ближайшие известные мне мастера по кондиционерам, способные на что-то кроме заправки фреона находятся от меня за 430 км - в Ростове-на-Дону. И у них и без меня большая очередь. И нет никакой гарантии, что я, приехав к ним, смогу дождаться ремонта в тот же день или на следующий день. А ночевать кроме как в гостинице негде.

Я же живу в селе. И у нас заправкой кондиционеров занимается человек, основная специализация которого - ремонт старых холодильников. Поэтому и спрашиваю: может мы с ним вдвоём осилим эту операцию? У него есть и нужный фреон и нужное масло. Только хотелось бы понять - есть ли потребность в замене масла в моём кондиционере и если да - то может кто-то подскажет, как это делать?

А трубки мне уже передали точно такие же, как те, что были - они частично резиновые, частично - алюминиевые.

zgum, кондер был разгерметизирован, могла попапасть пыль в систему, стоимость нового компрессора порядка 12-15 тыс. руб. а масло стоит 1000
Сможите, на пару страница раньше была подробно описана система заправки, главное чтоб оборудование было

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

Именно так. Планка и один болт с большим шестигранником. По-хорошему, это место перед разборкой надо хорошо пролить струёй высокого давления и высушить, чтобы грязь не пошла в компрессор.

Внизу теперь понятно. Осталось понять, где и как заменяемая деталь - "шланг высокого давления?" - кончается наверху. У ниппеля или у испарителя? Надо ли снимать облицовку морды?

aal, шланг высокого давления с компрессора идет к конденсору(радиатору) кондиционера и сверху прикручивается к нему. чтобы его открутить достаточно снять облицовку радиатора если это не РеШнива

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

Sonic192168034 и Artem16
Спасибо за помощь. Пока Шнивой не занимался – пересел на другое авто. Наверное, поеду к спецам на разок, т.к. времени нет, да и сам боюсь напортачить. Но больше склоняюсь к дозаправке. Кстати, много полезной инфы (с фотками) на сайте http://www.freezer.ru/faq.shtml.

_________________
"твердость - не тупость"
ШНива 2009,LC (прод.)
РеШНива 2011, LC
Мицубиси-Делика 2001(правильный руль)

Да, опыт, конечно заразительный - СПАСИБО.
P.S. До чего довела российская действительность. Нет, чтобы каждый занимался своим делом. А так приходится выкручиваться- осваивать смежные специальности. Кстати балона по объему должно хватить на 20 полных заправок, (этож на сколько лет),а если дозаправок - то еще больше.В этом случае - либо скооперироваться толпой или платную услугу создавать, но опять же время надо. ..В моем случае меня возмущает появление неисправности кондера на почти новой Шниве (2009, 13т.км).Ведь чел, когда покупает новый авто платит максимальновозможную цену за него в расчете на максимальный ресурс. А получается черный ящик: повезет - не повезет . А еще GM - производитель мирового класса, и кондей ИТАЛЬЯНСКИЙ (который не работает), и контролер БОШ (который не "видит" кондей и нельзя провести диагностику). У знакомого свежая ПРИОРА, а по протоколу OBD2 ( кот. обязателен с 2008г) не отвечает. Он позвонил на ВАЗ с вопросом КАК ЖЕ ТАК, ему ответили, что иногда собираем из того что есть, а не то. что надо. ВО КАК!!!

_________________
"твердость - не тупость"
ШНива 2009,LC (прод.)
РеШНива 2011, LC
Мицубиси-Делика 2001(правильный руль)

кондей может итальянский, но мелочь, фурнитура и её крепление гадят изящность конструкции.
Да ваще ппц! сам себе диагност, автослесарь, сантехник, электрик... наша раша :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Как по мне то фурнитура ничего не портит - все выглядит лаконично и довольно дорого, к тому же отлично вписывается в салон. На счет того, что вы сам себе и слесарь и электрик и все остальное - для этого есть автосервис Лучше один раз сделать хорошо и не чинить потом каждую неделю.

gretch, речь о гавёных трубках и их стыках, которые портят общее впечатление от работы кондея

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17