"Мозги" (они же ЭБУ), отключают компрессор при увеличении нагрузки на двигатель, в том числе при трогании - это если кондиционер "родной", установлен на заводе и управление заведено на "мозги".
Можешь не парится, если это происходит при трогании и разгоне, у меня так же.
Зы. машине полгода.

vaga., могу ошибаться но вроде 200-250гр

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

В системе кондиционирования воздуха применяется компрессорное масло АТ41244 (ISO 150).
Объем компрессорного масла – 0,22 л.
Источник: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3171363 "Руководство ремонту Нива 1.7 12_2009.pdf"

"Мозги" (они же ЭБУ), отключают компрессор при увеличении нагрузки на двигатель, в том числе при трогании - это если кондиционер "родной", установлен на заводе и управление заведено на "мозги".
Можешь не парится, если это происходит при трогании и разгоне, у меня так же.
Зы. машине полгода.[/quote]

всем спасибо, наверное действительно это мозги (все "родное":smile_wink:. Сегодня на трассе щелчков небыло, эотя не задолго до этого я подтянул ремень генератора.

_________________
2123-2010 г.в.

Все еще зависит от прошивки

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

Знающие подскажите пожалуйста, читал тему два дня чёт не понял ничего. Кондиционер работает пока нормально, потеет на компрессоре штуцер нагнетающего трубопровода под фланцем по запаху вонючее масло, пытался подтянуть болт фланца - не тянется. Сколько ещё протянет кондёр и что можно придумать, в холодильнике пока ещё лох - ехать к кондейщику на развод?

Похоже пошла утечка, дальше будет падать температура приточного воздуха, потом вообще холодить перестанет.
Попробуй обмылить подозрительное место, если появятся пузыри - ищи холодильщика.
Зы. Поищи во флуде Ивановскую ветку, может адресок подскажут.

Други, а вот вопрос такой. Еду я тут по трассе в довольно плотном и не быстром потоке на 3-4 передачах. Пригрело, решил включить кондей. Нажал кнопку и почувствовал рывок, похожий на тот, что бывал у меня при резком нажатии педали газа на старой Ниве. Там-то понятно было из-за люфтов в трансмиссии, а тут? Больше пока не повторялось...

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596

Компрессор включился, нагрузка возросла, обороты провалились. Ощущение такое, что кто-то машинку дернул за хвост. Так на всех маломощных движках - включение кондиционера очень заметно

И у меня случилась проблема с кондером, после продолжительной поездки по серпантину начала капать вода с испарителя но не с дренажной трубки а с самого корпуса, он конденсировал, как лучиться эту проблему не приложу ума.

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука