Появились два вопроса:
1. Регулятор температуры печки не доходит до конца 1-1.5 деления в красной зоне ... ?
2. Пробка расширительного бачка без клапана влияет на температуру печки в салоне ?

заранееспасиб :

1. срорее всего просто неправильно вставлена ручка (крутилка).
2. отсутствие клапана в крышке влияет на t кипения охлаждающей жидкости. с клапаном, котороый должен держать 1 атм t кипения = ~115-120 град, а без клапана ~100-105.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

1... ручка в синей зоне - все переключения четкие ... начало совпадает, а вот в красной зоне до конца не доходит ... думаетцо тросик или сам регулятор :

2... температура то понятно ... но вот недостаток давления не может влиять на циркуляцию жидкости ... на участке до печки и обратно ... струйка в РБ бодрая :

1. может быть и тросик
2. тут можно философствовать: при бОльшем давлении увеличивается, как бы это сказать, теплообмен между жидкостью и стенкой трубки. Но суть не в этом. Суть в том, что без клапана у тебя многократно возрастает шанс закипеть! Особенно в тяжелых условиях (буксование, гора и т.д.)

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

1. Загляни за левую панель бороды торпеды и сам все увидишь
2.Влияет и ещё как влияет, купи новую пробку для бочка, разбери её, отрежь полтора витка на большой пружине, собери обратно и закрути на бочке.

_________________

сергунёк, не все пробки одинаковые, даже чёрные)))) Пружины встречаются разные.
К совету присоединяюсь! Клапану быть!

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Чтоб наверняка, как показал жизненный опыт-лучше испортить кучу пробок, чем снимать торпеду(у меня LC)

_________________

Очень поддерживаю!)) Торпеду пока не снимал, но видел что за геморрой..., тем более на LC - разбирать всё морду (у самого такая) =)

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Первый раз всегда страшно и не просто, особенно на своей машине. Второй раз, раз плюнуть, тем более что не на своей, но уже с учетом собственных ошибок и поиском оригинальных решений, а так же удовлетворением результатов переделки.

_________________

Это понятно. Только желания туда лезть нет никакого - это минимум день))))

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L