Ну и замечательно! А вообще это ведь не " штатный" компр. У знакомого стоит на ГАЗели такой агрегат с двумя дополнительными (калиновскими?) кулерами. "Мозги" не смогли перепрошить.

_________________
- Деда, что такое БОГ?
- Это твоя совесть, внучек.

Перестал дуть холодным воздухом кондер, заправлялся 1 мес. назад, в чем м.б. причина :?: шнива 2008г.

_________________
13111980

aleks34, а компрессор включается?
Наверно утечка из за некачественной заправки ИМХО

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

При включении кнопки, под панелью что-то шипит. :?: :

_________________
13111980

aleks34, вентилятор системы охлаждения двигателя включающийся?

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

aleks34, это фреон.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

С.С.Горбунков,

Не стоит этого делать. На линии низкого давления т.е. после испарителя фреон газообразном состоянии, поэтому никакой воздух удалить не получится, а попасть на внеочередную дозаправку - легко.
Воздух удаляют закрыв клапан после конденсатора, закачав туда весь фреон признаком чего является остановка компрессора по низкому давлению. Затем охлаждают фреон до температуры охлаждающего агента, сравнивают давление с табличным и в верхней части конденсатора приоткрывают клапан, стравливая воздух до тех пор, пока давление не сравняется с табличным. В связи с этим, в автомобильном кондиционере стравить воздух из системы наверное проблематично.

_________________
Известно, что великий русский композитор Петр Ильич Чайковский черпал вдохновение в народной музыке.
Однажды, он сыграл популярный гопак наоборот, от конца в начало.
Так появилось "Лебединое озеро".
ЖЗЛ от © kettle 2014

Сегодня съездил к дилеру на заправку кондёра, взяли 3000р, стал морозить, до этого включался, вёл себя как настоящий, только не ожлаждал, на почти 3 года машине, вторая заправка, куда он (фреон) уходит? Как всегда жёсткий цейтнот по времени, посему так и не смог добраться до товарища (своя фирма по ремонту холодильников кондиционеров) хотел заправиться фреоном с флюорисцентной добавкой, что бы, наглядно увидить место утечки. Как то так.

_________________
Great Wall Hover H5 2.4 бензин МКПП
Sapienti sat

Этой весной перестал морозить кондей.Поехал в сервисцентр.Мурыжили больше 2х часов, сказали из завальцовки трубки травит.Трубки нет даже под заказ.Поехал к частнику (на местном форуме хорошие отзывы), тот всё облазил - из трубки не травит, а плохой золотник на заправочном разъёме.Поменял.Два месяца дует нормально.

Машина РеШН, октябрь 2009г.в., пробег 29.000 км., комплектация LC. Купила 3 месяца назад.
На БК "Штат-Шеви-Нива" появилась ошибка 0532 Низкий уровень А/С.
В описании толком так и не нашла, что за ошибка. и главное - она не стирается. Пишет - связь с ЭБУ и все. комп зависает и ошибка остается, не стирается.
Со слов старожилов форума - это ошибка P0532 Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, низкий уровень сигнала.
Что это конкретно, куда смотреть и что менять?
В работе кондея особых изменений не заметила. Когда купила авто, сразу поехала к мастерам, т.к. не особо устроила температура охлаждения, протестировали все, сказали, что он так и работает (на 2-й скорости из сопел выходило около 13-14 градусов). Сейчас(после появления ошибки) - такая же температура, да и работает так же.
Что скажете и посоветуете?

_________________
Пока колеса крутятся и есть бензин - я продолжаю путь...