@pass3 ,
У тебя пар изо рта в морозы идет? Отлично! Значит жив!
Вот и в авто тоже самое!
Это норма!(с)

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@shmakich , температура двигателя 90 градусов, если радиатор печки забит оба патрубка будут горячими? Где то еще читал что какая то перегородка в радиаторе отваливается, и тосол течет не повсему радиатору, может у меня так. Летом буду менять.

Печка в моей ШНиве плохо грела. Мерз всю зиму. Сел в новую ШНиву к товарищу, там просто Африка в салоне. Тепло прёт по полной. Решил у своей промыть систему в сервисе. Не помогло. Поменял радиатор печки и тепло пошло. Вскрыл старый радиатор печки. Вот такой вид. И это даже после промывки. Представляю что в большом радиаторе. Позже тоже надо будет менять. Радиатор печки простоял год и пробег за это время 30 тыс. км. Антифриз красный был Синтур. Вообще промывка системы охлаждения в сервисе аппаратом ерунда, пустая трата денег.

Возникла проблема. На шевроле нива. Поменял радиатор печки, стала дуть тёплым воздухом. На горку заезжал бесполезно. Как лучше выгнать воздух?

@Robert , Зачем менял и на что?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@Robert , В прошлом году столкнулся с такой же проблемой.... Заехал в ближайший магаз, купил, поставил - дует тёплым. Похолодало и я офигел - холодно! Поехал на а/рынок, показал её проверенному продавцу.... и он меня поднял на смех. Говорит "Китай голимый". Купил у него оригинал - жарища. Так что купи норм радиатор отопителя.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

Всем привет! С наступлением холодов постигла и меня проблема с печкой. Такое ощущение что или нет циркуляции или воздушит. Симптоматика: заводим двигатель греем до 70 при этом радиатор печки чуть теплый, поднимаем обороты радиатор со стороны водителя горячий но патрубок отводящий с печки на термостат чуть теплый. Одевал на расширитель резинку не надувается. Снял радиатор промыл, в отводящем патрубке было сухо. Все собрал, ташкент. Поездил по городу, 70 км межгорода все норм и вот возвращаюсь обратно и перед городом опять воздух чуть теплый и отводящий патрубок чуть живой. Обратка в бачок присутствует. Снял патрубок с обратки тосол есть дуется и туда и обратно. Попробовал на заведенном разъединить патрубок обратки потекло но как будто самотеком не под давлением. После этих манипуляций в машине опять ташкент, но следующим утром все по новой. Уровень антифриза в бачке то поднимется то опустится, наводит на мысли что газы идут, но почему резинка на бачке не дулась. Термостат открывает и закрывает норм.Вот думаю куда копать: помпа, термостат или газы пошли?

Yurez

А теперь вспоминай, что доливал в систему охлаждения перед данной проблемой?
(предпочту воду из лужи, чем непонятный "антифриз" с непредсказуемой Т кипения)

_________________
Не торопись! Успеешь ...

я бы крыльчатку помпы проверил....

.... еще раз тщательней промыть радиатор...

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина