Artem16, да, 134 конечно.
Хочете сказать, что все эти фреоны используются в автомобильных кондеях?... wink:

Ну сколько людей, столько и мнений. Этому мастеру я доверяю.

Вес фреона - я нигде и не писал, что его взвешивают. Просто для определенной машины существует свой вес заправки фреона. А мне заправляли как раз ориентируясь по давлению.

Заправлять на холостых - ХЗ, я не спец. Вот только эту технологию я повторно узнал, обзвонив пяток фирм по ремонту и заправке кондеев. И все говорили, что полная заправка производиться при включеном кондере, вентеляторе (можно и на максимум) и работающем двигле не менее 2000 оборотов. Сомневаюсь, что бы эти сервисы друг с другом сговорились

В промышленных холодильных агрегатах в зимнее (да и просто холодное) время года в поддоне с маслом включаются ТЭНы. Автоматически включаются. Заблоговременно. Перед пуском самого компрессора. Это наводит на мысль, что масло надо подогревать.

Фреонов в кондерах, в том числе и автомобильных используется множество. Заправка не тем фреоном может выражаться в слабой работе системы или ее полным отказом.

Никого не хотел обидеть. Споров нелюблю. Все вышеперечисленное - моя ИМХА. И я ее придерживаюсь.

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.

Сломать задние дифлекторы? Запросто! Они это и сами могут делать. Как у меня. Отвалилась эта долбаная заслонка. И так подленьуо распялась в самой коробке воздухана, перекрыв почти все. Ну и стеклышки того, потели сильно. Вытащил, поставил как надо, утяжелил куском оргстекла (че под рукой было). И почистил заодно. А вообще подумываю туда вентеляторы вытяжные поставить. Но это пока мысля. В бумаге и макете не воплощал.

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.

У меня,когда включаешь кондей на ходу,то машина как бы один раз дёргается,а потом всё, едет нормально.Что это может быть? :

_________________
[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:8055647a58]http://ne-kurim.ru/ncounter/174531-11.gif[/img:8055647a58][/url]

Была таже фигня, но только один раз - после заправки кодиционера. Потом включался без рывков. Ошибок по БК тоже ненаблюдалось.

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.

Компрессор запускается.

А у меня ощущаются рывки(когда кондей выключается а потом при сбросе газа опять включается) при разгоне , не сильные но при постоянной езде по городу напрягает, и релюха под бордачком в это время щелкает. У всех так?

fas050277, реле не щелкает, включения - выключения без рывков.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

fas050277, а у тебя кондей сам выключается,и сам включается.Я,что-то не понял твой пост... :?

_________________
[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:8055647a58]http://ne-kurim.ru/ncounter/174531-11.gif[/img:8055647a58][/url]

Вообщем при разгоне слышен щелчек реле и происходит небольшой рывочек,(я так понимаю кондей выключился) далее когда скажем так разогнался , когда нагрузка но двигатель меньше и газ постоянный вроде как опять рывочек (теперь кондей включился) ну и реле щелк (где то под бордачком) Вообщем кондеем пользуюсь пока только три дня , по трассе нормально а вот в городе напрягает (а у меня основная город). Неужели опять с официалами бодаться придется ---- надоело.