pvpavlov, Это не клыки -это Хай Джеки : :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

все познается в сравнении, К комфорту привыкаешь быстро, печка ШНивы Супер (2004г. 38000км), я ей по выходным и праздникам пользуюсь, а рабочая у меня Газель (2001г. 130000км.) Вот где это проблема

Также на прошедших выходных распилил задвижку печки. Поток воздуха не особо усилился, но всеравно ногам теплее стало.
По технологии съема: Я панель приборов не трогал. Доступа хватает снизу. Снимается боковина со стороны водителя и лежа на полу все откручивается. Я правда для удобства ещё сидушку водителя снял (совместил установку попогреек).

В общем так!
Я то же распилил кронштейн пополам и жестко закрепил верхнюю заслонку в положении что бы обдув в морду был закрыт. Затем сделал дырку больше в воздуховоде который дует в ноги, немного загородив поток воздуха который дует в педаль газа. Со стороны пассажира сделал дырочку в боковой съемной панели. В общем кому интересно могу сфотографировать и выложить.

В общем машине жарко стало, даже в ногах задних пассажиров дует теплом сдорово. Хочу еще дополнительно поставить дифлектры с заслонкой.

Andrey-ufa, очень интересно, если можно выложи фотки, а то что-то ноги слегка плохо греються (машина апрель 2007г) С дилером разговор не получился говорят типа всё так и должно быть, вот ищу способы самостоятельного решения этой проблемы

_________________

Я тут немного не понял - пилили все же кронштейн или саму заслонку?

_________________
ШНГ - повезет, так повезет!
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23457&postdays=0&postorder=asc&start=0]Встречи[/url]
[url=http://www.chevy-niva29.ru/index.php] [b:0f12abfaf3]Архангельский сайт[/b:0f12abfaf3][/url]

И я не понял, разъясните получше.

Не надо пилить задвижку... В магазине фига потом найдете. Притягивать резинкой задвижку??? (см. 1 пост темы) Зачем? Она двигается практически без люфта, ну может доли мм, по двум направляющим...

Я сделал немного по-другому - снял задвижку и прицепил пружинку к рычагу нижней заслонки, чтобы она тянула рычаг на положение "обдув в лицо закрыт", т.е. по часовой стрелке. Нормальной работе отопителя это не иешает, просто исключает задевание заслонокдруг за друга.

А по уму надо делать задвижку с прорезями движения заслонок другой формы.....

Ну все, в выходные точно торпеду разберу.
Главное потом собрать гы... :

Volchara, не трогай торпеду от греха, скрипеть начнет. Сними боковую накладку, кожух рулевой и переднее сидение - все очень даже удобно и видно. Еще в процессе ремонта рекомендую снять центральный дефлектор - через узкую и глубокую щель видно заслонки....