Anatol, выкладывай! Старую кромсал или новую выпиливал?

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Новую. И не одну : :!:
Одну запорол - из размера вылез, стала болтаться, одна сломилась в самом конце обработки (оргстекло), третья только удачно :
Завтра выложу чертёж. Флешки с собой не было

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

Для желающих сделать автоматику есть более простой способ, чем крячить пошаговый двигатель к заслонке тепло-холодно. Вот пару ссылок:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzo ... l/suos.htm
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzo ... /suos1.htm
Сам я по этому поводу не заморачивался, просто встретил статьи, решил поделиться.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Mefody, ты почитай отзывы по этим кранам. Живут чуть больше гарантийного срока. Потом, их вроде как сняли с производства.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Собсно тут:
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23374
:

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

Выложил:
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23374

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

Anatol, извени что на што увеличел не понял по чертежу
и где остольные размеры :

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:2bfd5f6f08]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H177XA47.png[/img:2bfd5f6f08][/url]

Тебе нужны сравнительные размеры? Ну извини друг, не догадался нарисовать :
Грубо говоря, смещена вверх и влево верхняя загогулина, чуть вправо - нижняя (точки А и В на чертеже), изменился угол наклона их наклонных ( : ) участков. Всего и делов то :

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

Anatol, по твоему чертежу от середины по горегонтали и низ по ветрикали тчки нашёл а вот верхнию часть привезать немогу : размеров не хватает :

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:2bfd5f6f08]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H177XA47.png[/img:2bfd5f6f08][/url]

pripeka, опишу более подробно, т.к.считаю эту точку важным моментом! Центр сверления верхней загогулины в точке её перегиба (А) может "гулять" вправо-влево в пределах, указанных тремя тонкими штриховыми линиями (2,5 мм). Потому что самый главный элемент этой загогулины - местоположение её точки перегиба.
Точка (А) в левом положении - верхняя засонка совсем поздно будет открываться и на меньший угол - может не хватать потока воздуха для удаления запотевания стекол, размораживания зимой.
Точка (А) в крайнем правом положении (над центром промежутка между направляющими) заслонка "на стекло" будет раньше открываться и на бОльший угол.
Лично у меня сделано так, что т. (А) находиться в 2 мм от ПРАВОГО края ЛЕВОЙ направляющей.
Или же, ЦЕНТР СВЕРЛЕНИЯ среднего отверстия находится на расстоянии 4,5 мм от центра сверления ПРАВОГО отверстия ЛЕВОЙ направляющей.
Ну а расстояние по вертикали указано = 37 мм
То же относится и к точке (В) и фронтальной заслонке.
Соответственно должны быть смещены и все остальные центра сверления отверстий этих загогулин.

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]