Старый, Я не понимаю, у тебя-то в чем проблема? У тебя и блок центральный есть и исполнительные механизмы от 2170. Зачем ты что-то еще ищешь? :?:

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

yaro, да у меня и переключатель работает чудесно и промежуточные режимы выставляются! : Я Вам с 3Dfx_TriDDDek, просто подсказываю варианты, да и мне всетаки хочется свои мозги иногда потренировать. Анжинера мы всетаки! : : :

Я подумал и решил что использовать буду три моторчика которые стоят на дверях от центрального замка. Работать по приципу такому.
два контакта
если на первой плюс на второй минус тросик втянется, если наоборот тросик вытянется. К каждой заслонке прикреплю по 1 тросику и по одному редуктору. Три кнопочки от стеклоподъемников. И все.
Переключение будет жестким либо закрыто либо открыто.

Andrey-ufa, но ты ведь знаешь, что две заслонки обдува взаимосвязаны?! Если фронтальную заслонку поставить в положение "в лицо", то заслонка "лобовое/ноги" уже не повернется

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Lomonosov, если поролон отрезать, повернется еще как.

Вообщем вот. Жду рецензий
http://ra9wvz.narod.ru/Pechka.htm
Это так для кучи.
http://ra9wvz.narod.ru/dorabotki.htm
http://ra9wvz.narod.ru/PLAFON.htm
Трафик там.

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН

Не выход из положения!!
1. Заметил по прошлой зиме (у меня заслонка закрыта проволокой рычаг жеско установил в положение закрыто резал заслонку) если нет обдува в салон, то машина зимой в минус20 медленно прогревается хотя ноги уже кипят.
Нужно делать номальный обдув во все положения заслонок.
2. гофру нужно брать пластиковую потому что эта будет в минус 20 ничего не греть или разогреваться долго
3. в ней будет конденсат фольга металл.

А ведь дело в наших печках только в выпусках до 2007 года.
С 2007 года у нас во дворе появились 3 машины у них этой проблемы нет вообще.

Все дело в кронштейне заслонок, от неточного литья на 0,5 - 1 мм этот кронштейн установлен ниже своего предпологаемого положения, я сильно поторопился приняв решение резать.
Сейчас хочу купить новый кронштейн штатный но нигде его не продают не в Самару же на завод ОАО Пластик ехать за ним, цена копейки

Теперь поняв всю логику работы знаю ка все сделать правильно но нет штатного кронштейна.

Всем привет!
Andrey-ufa, что есть "кронштейн заслонок" и как это ?

Старый, ИМХО пластина наша, та самая которая у Приоры длиннее.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Старый, это пластина котрая двигает заслонки.

Andrey-ufa, на самом деле не совсем с 2007г. У меня февраль 2007. Проблема присутствует. Я только заметил, что у меня просажена нижняя направляющая заслонки, т.е. та которая отвечает за обдув в морду. Пока я с этой заслонки снял направляющий ролик и поджал эту заслонку пружинкой. В перспективе хочу выпилить новую направляющую с увеличенным ходом заслонки "ноги/лобовое" и с уменьшенным ходом заслонки "в морду".

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)