От оборотов зависит.

_________________
LE+18

Мне кажется, у калины объем салона поменьше, с этого все может начинаться. Кол-во фреона не сильно различается, но все равно грамм на 50-100 побольше.
Сумма всяких таких разных мелочей и может давать разницу.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Когда заправлял кондиционер (на Калине), то рядом был какой-то праворульный минивэн, его гоняли на ХХ, проверяли после ремонта. За бортом было около 30, а у него из сопла 6 градусов. У Калины по графику при таких условиях должно быть 12.
Но интересно то, что радиатор кондиционера у минивэна был в два раза меньше калиновского.

_________________
LE 2013

Это все субъективно и относительно. У всех все разное.
Замерял на своей - при 24 С за бортом, холостой ход, термометр в сопле показывает
На 1й скорости - 7,5 - 8 С
На 2й скорости - 9 С
На 3й скорости - 11 С
На 4й скорости - 12,5 С.
Сравнивать приходится только на глазок.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Ну я пробовал на 3-й, 3500 об/мин газ в пол давить (в движении) - кондиционер не выключается

Ребят, выручайте
Прикупил месяц назад Шевроле Нива 2012г с кондиционером. Заправщик глянул в интернеты и залил 650гр фреона. При проверке и включенном кондее что-то жутко хлопнуло, и пошел пар под капотом, по видимости хладогента. Но неделю так отьездил и вроде немного даже холодило. Больше не хлопало. Неделю спустя холодить перестало. Снова заправили, но услышили шипение и потеки масла под машиной. Другой кондионерщик сказал менять байпасный клапан, сброса избыточного давления, гдето внизу, может на компрессоре.
Наверняка кто-то сталкивался, подскажите что за клапан и может номерок есть?

это слишком. мне заправляли 570-580. у дилера раз заправили 550 и еле еле охлаждал, конденсат не капал совсем. в нормальном месте перезаправили, немного добавили и стало нормально.

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

@Сергей Юрьевич П. , меняй компрессор, ты/они его угробили, в твоей системе должно быть максимум 450 гр

_________________
RS0Y5-42-02D

Совсем недавно заправлял кондей, закачали 470 гр. работает отлично !

Не велика разница, плюс минус запас прочности выдюжил.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.