В принципе, мысль хорошая. Как это на ток интересно повлияет?
А то 26а, ну нафига столько?

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Ну для проверки можно попробовать закинуть внутрь кольцо из полоски пластика от полторашки, 1см шириной, скажем.
Ну, а более серьезный способ - попытаться подобрать другую крыльчатку, чтоб вручную напилингом не заниматься.
Например, от шевроле авео т300
https://www.ozon.ru/product/motor-otopi ... escription
Или уазовская, там и мотор на 15 ампер номинала.
https://www.ozon.ru/product/elektrodvig ... escription
У него лопатки в иную сторону, может сработать. У него характеристика должна быть по кривой в с рисунка. Если на своей полке он не превысит 15-18 ампер, то это то что нужно.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

@styxsv ,
Ну это затратные эксперименты. Если подвернётся, чего нить без денег, другое дело.
Там в твоём эксперименте есть колонка, свободный , ток 20.27а, это моторчик без крыльчатки?
То есть ротор , разогнанный, кушает такой ток? У меня в приводах, разогнанные шпинделя, практически минимум берут. В разгоне, разрешается 2-3 номинала.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Нет, это с крыльчаткой, но без оформления , без улитки.

Добавлено спустя 22 минуты:

Это вне сомнений.
Штатный номиналом 18-19 ампер. И без нагрузки он в природе не встречается.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

@styxsv , Токи которые мы имеем, это свойства крыльчатки. Это показал эксперимент.
Неудивительно, что в таких габаритах, такой ток и столь небольшой ресурс моторчика.
У меня десятилетиями , круглосуточно станки некоторые режут не выключая шпинделя, даж щётки без замен.
Интересно, сколько лопаток в нашей крыльчатке? Делится это на 2,3, иль 4. Чисто любопытственный вопрос, удаление нескольких, без дисбаланса возможно?

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@Rikki , у меня в тревеле вибрация от печки на 4 скорости превышает вибрацию двигателя (ДВС который).
Там, я думаю, выламыванием только улучшить ситуацию можно ))))

или ухудшить

Да, если диаметрально и аккуратно, но нет гарантии, что балансировка сохранится.
Думал про это, но заказал уазовскую б/у крыльчатку с мотором (у нее лопасти в другую сторону), попробую что-нибудь с ней.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Вернулся еще разок к замерам, думаю, больше выжать уже нечего.

Вентилятор Валее95, старенький, 70 тык точно пробежал.

1. работа без улитки, без крыльчатки в свободном поле.
2. работа с крыльчаткой, без улитки в свободном поле.
3. работа в улитке, без фильтра.
4. работа в улитке, без фильтра, выход закрыт фанеркой.
5. работа в улитке, с фильтром.
6. работа в улитке, с фильтром, фильтр на 1/3 закрыт целлофаном.
7. работа в улитке, с фильтром, фильтр на 2/3 закрыт целлофаном.
8. работа в улитке, с фильтром, фильтр полностью закрыт целлофаном.



А, ну еще попробовал вставить внутрь крыльчатки ленту,
вырезанную из баклахи 5л, шириной 20мм и 40мм.


40мм лента дала 2 ампера в минус, но что-то мне не нравится
такой колхоз... и не буду советовать.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Это наглядно показывает, для чего в центробежных вентиляторах (промышленных) ставят на входе жалюзи-заслонки-шибер в момент запуска системы, в закрытом положении. А не только для защиты от мух и осадков.
Взял табличку на вооружение. Отличный натурный опыт!