@bvm1954 ,
Дык так и езжу)

_________________
Ниванутый©
ВАЗ2123 250 грамм уехала в Липецкую обл
ВАЗ2123 Чернушка - красавица - лошадка
ВАЗ21214 - Спортивно-хозяйственная

Заехал вчера на СТО, а точнее подъехал.
Мастер в отпуске. Позвонили ему по телефону. Уточнил сколько заправил фреона? Ответил 650. Почему? Ответ по инструкции положено.
Понял, что такой у нас сервис. Сдается, он мне что соврал. Меньше залил. Именно 400, а после добавил чуток.

Тестирую. Кондей работает. Защита от превышения давления не срабатывает. Инеем "обратка" не покрывается. Но холодит прилично. Приходится приоткрывать заслонку печки.

_________________
Ниванутый©
ВАЗ2123 250 грамм уехала в Липецкую обл
ВАЗ2123 Чернушка - красавица - лошадка
ВАЗ21214 - Спортивно-хозяйственная

@StasR , референс мануал:
https://disk.yandex.ru/i/NsCoz99RUdAZWA
там все написано про кандер август с осушителем на радике.

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Для автомобилей выпуска до 04.2011г:
Объем хладагента, для заправки системы кондиционирования – 0,65 кг.
Объем компрессорного масла – 0,22 л.
Для автомобилей выпуска после 04.2011г:
Объем хладагента, для заправки системы кондиционирования – 0,4 кг.
Объем компрессорного масла – 0,22 л.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
масла получается 220мл. немало на сто мне кто тока че не говорил 60, 120 слышал...

_________________
Дон рулит! ШН17г.

@StasR , "ну 200г фреона в денежном эквиваленте лишними не бывают!"- подумал мастер когда у него вместо 600г влезло 400 и больше не вошло

Отсюда вопрос если масла недолил скажем 120 залил и фреона 600 думаю примерно тоже выйдет. Следить нужно за ними...

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Точно также, как гастарбайтерами
Ну они то профи, а я первый раз коснулся. А что они делают с блондинками!?

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
@do-vitas , Похоже инструкция у них устарела.

_________________
Ниванутый©
ВАЗ2123 250 грамм уехала в Липецкую обл
ВАЗ2123 Чернушка - красавица - лошадка
ВАЗ21214 - Спортивно-хозяйственная

"Вот если б тогда был ВТБ!..."(с)
Мля, замкнутый круг.
Эпопея продолжается. Нормальной работы кондея хватило на один вечер.
Как накачает свистит, скрипит. Короче муфта скользит.
Читаю выше укатанный мануал. В нем прописано "мало хладгена"...
Пока в ауте.

_________________
Ниванутый©
ВАЗ2123 250 грамм уехала в Липецкую обл
ВАЗ2123 Чернушка - красавица - лошадка
ВАЗ21214 - Спортивно-хозяйственная

наоборот много...

@StasR , а вы что подшипник в нем меняли или муфту? я вот тоже еще с места не сдвигался думаю че делать! Фрион я спустил сам еще до установки турбины, без зазрения совести т.к. при включение кандера у меня чето свистело и грюкало но сам по себе он работал... Вот я и думаю с чего начинать, снимать его понятно а вдруг там не тока подшипник а еще что внутри его....

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Что показывают манометры при работе в линиях ВД и НД? Сигнал с датчика давления соответствует показаниям манометра на ВД?
Масла после промывки полностью залили, ну хотя бы 150-200 грамм?
Зачем было сушить силикагель, если конденсор нулевый, да ещё и девственный, в нем же и так все необходимое должно быть - и фильтр и осушитель.
@oapv правильно говорит, что при 500 граммах заправленного фреона все будет работать.
Но при 650 граммах (для систем со встроенным в радик ресивером) должны быть гарантированные качели - вкл/выкл кондиционера по превышению давления.
Почему у тебя этого не происходит - пока не понятно.

_________________
2123 GLC снежка 2012г.
2123 А3-017 платина 2026г.