Да, запросто.
Замерз герметик в изгибе трубочки радиатора, где нибудь на входе. Перекрыл проходное сечение. Соответственно, уменьшилось количество горячего тосола, проходящего в единицу времени через радиатор. Да, что я объясняю - прикрой краник на входе в радиатор в комнате.
Кстати, я подозреваю, что замерший герметик в радиаторе - это фигня. Заехал в теплый бокс, нагрел машину, погонял печку и вперед, до следующего раза. А вот если это кусочек уже затвердевшего герметика (ну, отломился от большого куска) застрял где-нибудь в изгибе, то выгнать его оттуда удастся, видимо, только противотоком (перебросить трубки на входе и выходе радиатора печки). Но, он обязательно вернется.
Я, например, для себя решил, если потек тосол - машину в теплый бокс, ищи где течь и дальше по ситуации. Либо хомут протягивай, либо шланги меняй, либо радиатор.
Удачи.

_________________
Удачи!

Плохо греет отопитель кабины...Холодно в ноги даже при включении переключателя в соответствующее положение....Мороз 6-8 градусов,а ноги мерзнут.....Почему???? :

VARAVA, о , где шевики есть : покури тут : http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=14026 :

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=1380


я тебе гарантирую, что будет жарко :
единственно, еще посмотри на холостых струю в бачке, должно писать бодро. Если нет, то пипец помпе или копеешная, не родная.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Я читал на форуме про фильтр,что нужно заменить.....Это какой фильтр и где он расположен???Ка добраться до него))) :

3Dfx_TriDDDek, а меня вот все вопрос мучает, почему с копеечной помпой на шниве плохо греет, а на 2121 греет отлично? Чем это вызвано? Понятно, что у 23-й больше производительность, но почему её хватало раньше, а теперь резко перестало хватать?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

У меня особых проблем нет и не было.
Версий несколько.
Больше объем салона
Другая конструкция печки, радиатор не перекрыт на 1/3 в положении ТЕПЛО
х.з..

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, понимаешь, у приятеля на 213-й, как только стрелка температуры начала подниматься уже идет теплый воздух, у меня нет. Реально у меня начинает греть, когда полностью прогрет двигатель. Когда у меня была 213-я, то я в любой мороз ездил с приоткрытой форточкой, ташкент был.
ЗЫЖ у мну сейчас помпа НЕРУ со всеми последствиями, менять не хочу. Думаю только о доп моторчике тосола на печку от ГАЗели. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

yaro, у меня от 50* двигателя воздух заметно теплеет.. :

У тебя скорее всего проблема с термостатом. Он не плотно закрыт.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, да нет же... Да и термостат никак не влияет на температуру воздуха из печки. Он влияет только на время прогрева. И говорю же, помпа НЕРУ.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.