1. я меня довольно таки соответствует
2. только на 1 и 2 скорости :|

Добрый день! Всех с наступающим! Дует ,греет, кайф и т.д. одно слово автомобиль радует. С обдувом в ноги проблем особых нет, автомобиль 11.2007 г.в. просто не забывайте, что на ногах зимой у нас обувь и она долго прогревается. Было тут у нас - 31, так через 10 - 12 мин. уже поехал, а через 5-7 км снял перчатки. В движении в ноги тепло идет хорошо, но заглянув куда указали старшие товарищи понял, что придется со временем подумать о написанном. С НОВЫМ ГОДОМ ДРУЗЬЯ!

_________________
В жизни нет безвыходных ситуаций[url=http://www.autometric.ru][img:ebbbc74b19]http://www.autometric.ru/lines/VAV-Chevyniva.gif[/img:ebbbc74b19][/url]

У меня правой тепла с лихвой хватает.
А вот левую хоть валенок одевай :

kod812, Ты панель снимал руль дергивал или нет ?
Я в мурзилке посмотрел там про руль ничлова не сказано, но на картинке показано что надо открутить 3 нижних самореза, а вот чтоб их открутить руль мешается.

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН

Меняйте салонный фильтр при каждом ТО и будет Вам счастье!

Olegus, И какая связь с салонным фильтром если заслонки неплотно прилегают из-за корявой конструкции печки? Как оказалось еще и сама печка большой дефицит :-(

Это конечно тоже влияет. У меня машина 2005 г. и как начинает плохо дуть в ноги - 1 признак забитости салонного фильтра. Видимо интенсивности воздушного потока не хватает, чтобы доставать до ног (с учетом всех зазоров). Последнее время меняю его каждое ТО (10 ткм или примерно 4-5 месяцев) и проблем с обдувом ног нет.

Не конструкция печки корявая!
Сборка плохая!
Рычаг управления заслонкой имеет большой люфт с самой заслонкой , от этого люфта неполное закрытие воздуха по направлению "в лицо" и перенаправление в ноги. Если в машинах 2007 года эту проблему решили простым изменением крепежа заслонки к рычагу, то для того чтобы также это решить на наших машинах до 2007 г.в. нужно снимать полностью печку, и соответственно всю панель. Этого делать естесственно никто не хочет, вот и извращаемся!

А можно тупой вопрос от начинающего шнивовода и водителя в принципе: смотря на впечатляющий выбор направлений обдува на CR-V'шке (вариантов 8 наверное), кто-нибудь задумывался об установки импортного аналога печки ШН. Если этот вопрос поднимался, прошу извинить за невнимательность и вернуть на истинный путь :

Чет совсем ужж грандиозно.
Да и в деньгах выйдет... нннаверное много.