Скоро лето. Вот решил я уже озадаситься ремонтом кондея, сломавшимся осенью. Тогда у меня из кондея на шкив вытекало масло, разбрызгивалось. А потом сорвало ремень привода, видимо по причине того что все было в масле. Так и оставил. Теперь звоню в сервис. Говорят компрессор будет стоить около 11тыр. Но самое главное, что нужно определить есть ли стружка в системе? Тогда с разборами и промывками дело дойдет до тридцатки. И денег жалко и рисковать тоже. Как вообще можно понять есть ли стружка в системе?

откуда она там возьметься?

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

в случае утечки масла начинается "сухое трение" с появлением абразивы. А как она может попасть в циркуляцию фриона не знаю. Это зависит от конструктивных особенностей устройства. Собственно в этом и вопрос

Я очень сомневаюсь... Нет масла- нет давления в системе и контроллер не включит компрессор

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

Ну я вот и не понимаю, могло ли масло вытекать из кондея в том случае если сам кондей выключен. Я не так часто его использовал, но масляные следы все время усиливались. Я сначала думал, что это сальник коленвала сопатит, но когда проверил, то на коленвале все сухо. Правильно ли я понимаю, что шкив компрессора постоянно вращается в этом масле, но когда кондей не включен, то вращение просто не передается на нагнетатель.. ну т.е. электромуфта конструктивно находится внутри компрессора? Или же муфта конструктивно отделена от компрессора, и только при включении кондея передает на его шкив крутящий момент (это я подумал из того, что все время вижу "компрессор с муфтой в сборе":smile_wink:? ....... даже не знаю все ли понятно я написал ))))

Вообще, фреон под давлением, а масло смазывает компрессор.. вроде так?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

albus, муфта крутиться компрессор стоит.

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

DenSSS, масло в одной системе с фрионом.

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

ну хорошо. А тогда может ли вытекать масло из стоящего компрессора?

Кстати а что значит в одной системе? в одной смеси чтоль?