Хочу вять на лето. Кто подскажет, какие трудности могут возникнуть при установке этих дисков. Смотрятся очень солидно, но с хозяином авто, которую видел, поговорить не улалось.

Михаил 57, судя по таблице, http://www.salda.ru/kolesa_prim.htm , у нас с КИА есть как одинаковые, так и разные диски. Так что надо смотреть ТТХ конкретных дисков.

То, что стоят я сам видел. Просто хотел уточнить не ждет ли какая засада.

Поникрофильствуем, купил зимнюю резину на дисках от спортейджа первого, болты и вылет индентичны нашим дискам, а вот центральное отверстие больше, чем грозит их установка, мож кольца переходные использовать?

ну как чем? если кольца не установить, то диск может сместится на децл, а ты уже будеш очучать вибрацию. Хотя с другой стороны - конусные ж отверстия на шпилька как бэ на должны это позволять.

_________________
Шнивка GLС 2008, Подробности на [url=http://puzoterok.net/auto/chevrolet-niva/330-seryi-chygunka.html]puzoterok.net[/url]

21213 - тоже не девочка.

Rendevor, в точку,можно без колец но лунше с ними.

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

При креплении диска конусными гайками никакие кольца нах не нужны!Все центруется и держится гайками!Как может диск затянутый конусными гайками сместится на децл???
Центровочные кольца в этом случае нужну только чтобы легко одеть диск на ступицу при монтаже!!!
Центровочные кольца нужны только в случае крепления диска не конусными ,а плоскими гайками!

А я наоборот присматриваюсь, мож кто из шнивоводов будет барыжить правильную ковку на мою спортягу. :

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.

В теории центровочные кольца не нужны. А на практике на БМВ (диски от Е39 на Е34) столкнулся с тем что без колец диск не одеть: как не тяни - бьет. С кольцами все встает как надо сразу. Гайки, точнее болты на БМВ конусные, диски и болты "оригинал".