На сколько мне известно, из авторитетных источников, не рекомендуется устанавливать на Шевроле Ниву с АБС, диски с вылетом отличным от 40. Вот. Взаимосвязи не знаю, просто было сказано мнение специалиста с АВ

Угу, вот только найти в продаже диски с вылетом 40 я не могу - ищу штампованные, 15 -й диаметр..

213-й,
диски с вылетов 40 не можете найти?
Может я конечно совсем уже свихнулся ,но :
вот они..

если бы ссылка вела сразу на штамповки - было бы интереснее

_________________
Шнива FAM-1 2008
Suzuki Escudo 1997
TLC Prado 78 1992

С чёго это? уже 3 года катаю на 28 вылете, разницы не заметил, мож и резину большего размера низя? :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

у меня ЕТ15, никаких пагубных последствий не обнаружено

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

213-й,
40-ой вылет сложно найти, у штампованных дисков. Вернее это вылет оригинальных дисков. Соотв. ищите б/у оригинал

Griff, Пряник,
Ну знаете, на заводах сидят люди ученые, и наверно, есть какая то разница раз так сказали : Испытания то на заводе проводят. Я информацию до масс донес

А чё их искать то, это ж оригинальная штамповка, у нас например они всегда есть в продаже :

Drоn, умные люди с завода разработали документацию по которой и производят машины. И с их точки зрения от этой документации отходить нельзя.
О чём тогда написана половина этого форума ?

Другое дело если конкретно вот этот момент критичен, может быть :
Тогда хотелось нормального технического объяснения, чтобы всё по полочкам что зачем и почему.

А то получается тема ни о чём.
Одна бабка сказала
Другой дедка сказал
:

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Я ж написал - ищу штамповку!

К официалам пока не обращался - у них все дорого, это крайний вариант.