Макар_, у и как корды полар в сугробах, гребут? Я вчерась поставил, жду снега

_________________
Высоко сижу, далеко гляжу, на ямах не торможу.
[img]http://www.ecigtalk.ru/nosmoke/inf.php?cig_per_day=50&rub_per_day=87.50&d=16&m=06&y=2011[/img]

Да не плохо. Сильно не залазил, но под бампер, а местами и чуть ли не под фары, с ходу отлично, только слышен визг дочери.
Завтра поеду к себе на дачу, там испытание по сложнее - гора с поворотом и никто не ездиет. Лет 10 назад ВЛИ-5 справлялись с задачей на ура, а 4 года назад на К-156-1 (новая не шип) еле выбрался, думал "зимовать" придётся .

По существу, на Кордах-полар(шипы) первая зима, до этого на липучке (недопривод), а на нивах ВЛИ-5 и К-156-1.
Конечно, резина держит дорогу, но всё же на поворотах не стоит "переусердствовать" с педалькой газа, а так, вполне предсказуемо. До сих пор сносило там, где сам этого хотел (хорошо укатанный снег переходящий в гололёд).

ну зимой с педалькой газа и так всё понятно, шипы не панацея, а только помощь сцеплению с дорогой

_________________
Высоко сижу, далеко гляжу, на ямах не торможу.
[img]http://www.ecigtalk.ru/nosmoke/inf.php?cig_per_day=50&rub_per_day=87.50&d=16&m=06&y=2011[/img]

МСТИСЛАВ, специально для тебя вечером проверил:
- укатанный снег, "педаль в пол", 40 км/ч, тормозной путь 8 метров. Двигатель заглох;
- лед, "педаль в пол", 40 км/ч, тормозной путь 12 метров. Двигатель заглох;
- лед, сцепление выжато, "педаль в пол", тормозной путь 20 метров. Двигатель НЕ заглох естественно.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

А вот этого допускать крайне не желательно ибо отключается гур, тормозной усилитель и нет возможности дальнейших действий!

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

Да это ясно,он просто пытался достичь пятиметрового идеала :

_________________
[img:b3886ddde4]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/C060YA86.png[/img:b3886ddde4][/url]

ниче так. нормально. Проверю с всесезонкой Бридж ДУелер и сравню метры .... Прост хочу доказать самому себе, что зимняя шина - деньги на ветер

МСТИСЛАВ, в этом году у нас зима началась реально "неожиданно". По этой причине пришлось откатать 1,5 дня по льду и свежевыпавшему снегу на стандартной омскшине. В очередной раз понял, что ну его нафиг, такой экстрим.

ВятскийСерж, как показала практика, тормозной путь сокращается при таком способе торможения. Так что дальнейшие действия могут и не понадобиться, т.к. затормозишь вовремя.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

Я 16 лет назад на своем первом СААБ-9000 в первый же день, когда выпал снег, доказал себе обратное. На трассе СПб-Мурманск на хорошей скорости с летней резиной ушел под откос, пролетел между деревьями около 100 м с двумя переворотами, чудом не задев толстые стволы, и встал на колеса. Стекла и оптика вдребезги, крыша и капот помяты, у людей, слава богу, ни одной царапины. После чего поймали автокран, машину поставили на шоссе и своим ходом вернулись в Питер. Была бы другая машина, сейчас бы здесь не общался. В тот день на участке от Питера до Кировска произошло около 20 аварий, многие с летальным исходом. С тех пор переобуваюсь заблаговременно и на зимней резине не пытаюсь экономить.

_________________
ШНива L 2003 г., РеШНива GLC 2011 г.

мне просто интересно вы из какого региона?как можно ездить на летней(штатная всесезонка это не что иное как летняя) резине зимой?

_________________
Opel Antara 2.4АКПП