Не надо тут рассказывать сказки.. 3PMS (три горных пика и снежинка) означает лишь то, что шины прошли тестирование по определенной методике и имеют установленный стандартами минимальный уровень порога производительности на снегу, допускающий их эксплуатацию в зимних условиях. Не более того.. А по твоей логике большинство всесезонных шин, имеющих такую маркировку, будут чисто зимними. В том числе и тот же BFG AT KO2, который имеет точно такую же маркировку (не помню, была ли она первых BFG AT)..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Была

_________________
ШН 2004г снежка на болтах, ступ. узлы ВАП, BFG AT KO2 215/75 ET0
Ford Fusion 2008 цвет Vision

Помогите с выбором AT штатного размера на 16 диски.
Цель покупки: повседневный асфальт с весны по осень с эпизодическим легким бездорожьем по чернозёму. Может быть в горы летом.

Кандидаты:
Cordiant All Terrain 215/65 R16 98H - 4 928 р
Lassa COMPETUS A/T 2 215/65R16 102T - 5000р
Maxxis AT771 215/65R16 98T - 5131р
Matador MP72 Izzarda A/T 2 215/65R16 98H - 5364р
Nokian Rotiiva AT 215/65R16 102T - 5399р
Yokohama geolandar A/T G015 215/65 R16 - 5422р
Dunlop GRANDTREK AT5 215/65R16 98H - 5470р
Toyo OPEN COUNTRY A/T plus 215/65R16 98H - 5574р

Лассу, скорее всего, исключаю, так как редкая резина.

Могу только про Кордианты сказать, по горам по камням по скальнику идёт олично, боковина крепкая, диск крошится, а резина целая. По лужам на асфальте плывёт, по накатанному снегу не страшно. Обычно травлюсь до 1.5-1.8 атм.

_________________
LE+18

Я на Cordiant All Terrain 215/65 R16 ездил, по асфальту хорошо, не шумные, тормозят нормально, крепкие. Но по грязи моментально замыливаются и машина не стоИт на дороге вообще ! Только и ловишь ! Потому и продал. На данный момент китайские шины Триангл тоже АТ. У них протектор позлее, но по асфальту тоже не шумные и балансируются отлично ! Максимум что было, это 25 грамм на колесе, а одно так вообще 5 грамм ! Жаль что лето прошлое было сухое и не удалось испытать на бездорожье. Правда размер у них чуть больше 215.70.R16 но ничего нигде не задевает. Зато клиренс на 1 см. больше. По цене точно не помню, но уложился в 17 т.р. Если интересно, есть тема на 1 странице.

225 Кордианты до 200 грамм были!!!!

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Нет, серьёзно ! Я сам очень удивился, когда на шиномонтажке первое же колесо отбалансировалось с пятью граммами !

@senin , я про cordiant off road 225.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Задали вопрос в личку, какое мнение на данный момент по эту резину.
Продублирую ответ и сюда:

Ни секунды не пожалел, что взял её. Пробежал уже 18 тыс. и лазил везде, где на Кордианте до этого, даже возникло чувство большей уверенности... На одном скользком глинянном подъёме с боковым уклоном, где частенько срезаю пробку и точно знаю, что Кордики пошли бы в боковой снос, эта скотина идёт как по рельсам!
И по снегу показала себя достойно, но всё-таки до хорошей зимки они не тянут. Хотя условия были довольно тяжёлые и больше мешало движению то, что под балку *у нас культурный форум*. Снег был мокрый и тяжёлый, а по городу вообще норм. И разгон и торможение прогнозируемые и адекватные.

_________________

@Айк ,
А по износу как?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...