Jbeast,
С завода ставят штатно ШНивки на 215/65-16. Диски шириной 7" и 40 вылетом.

Хотелось бы разъяснения: что делает низкопрофильные шины менее пригодными для бездорожья? Разбортируются при низком давлении? Насколько это актуально на зимнем бездорожье?
Размышляю что лучше взять для более БЕЗОПАСНОЙ езды зимой. Т.е. особая проходимость по сугробам - на втором плане. На первом - безопасность по городским дорогам и по трассе. Казалось бы в этой ситуации напрашивется 215/70R16 (диаметр меньше 70 см не хочу, и больше тоже). Но может всё же лучше 215/75R15 (BFG Winter Slalom)?.

ИМХО 215/70 Р16 безопаснее, тк высота "резиновой части" которая деформируется при проезде неровностей и поворотов меньше, чем для 215/75 отсюда управляемость и устойчивость лучше. Также лучше для 215/70 накат и топливная экономичность за счет "более круглого" колеса. С другой стороны для 215/75 выше комфорт по неровностям, тк "воздушная подушка" больше и динамика, тк колесо на 1 - 1,5 кг легче. НО все это теория. Разница для данных размеров 215/70 и 215/75 по тем параметрам которые я привел очень мала, что обычно простыми смертными не чувствуется.
Тут больше зависит от производителя резины.
Это справедливо говорить например для 215/55 R18 и 215/75 R15.
Я бы руководствовался какие диски в наличие есть то бы и купил

Низкий профиль выручает так скажем лишь на высоких скоростях. В случае шнивы будут получены искривленные диски лишь... Вобщем, Igor_s55, прально сказал всё.

Еще можно добавить что снег будет больше набиваться на низком профиле между диском и шиной и есть веронятность что будет травить :

Так я и думал. Езжу на БФГ АТ 215/75R15 На зиму решил купить чёнить на R16. Но сомневался - не потеряю ли чё существенно-важного с понижением профиля. Сомненья позади - иду покупать Dunlop Winter Ice

Ребята может кто знает, а вот такие диски на Шнивку подойдут 5.5jx15 ET10.0 5*139.7x108.5

_________________
В каждом из нас слишком много винтов, колес и клапанов, чтобы мы могли судить друг о друге по первому впечатлению или по двум-трем внешним признакам. А.П.Чехов

с каких радостей 215/75/15 колесо легче 215/70/16? Наоборот тяжелее будет.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Сёдня взвесил все имеъщиеся у меня колёса.
БФГудрич АТ 215/75/15 - 24.8 кг
Данлоп винтер айс 215/70/16 - 25.1 кг
Баргузин 205/70/15 на штамповке - 19.6 кг

ну гудричи то нелегкие, ламели глубокие, резины дофига... надо одинаковую модель мерять

просто факт - "мясо" диска весит меньше чем "мясо" резины. Если воткнуть какойнибудь 205/35/R20, тоесть колёсико такоеже как баргузин, только с диском на 20 дюймов, то баргузин существенно тяжелее выйдет

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)