Гоша1001, на Баргузине по трассе комфортнее чем на Контиках АТ ?

Да. Тише и мягче.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

брал машину с родными Баргузинами на пробеге 62 тык.
Одно колесо на выброс, травило в 3 местах. А на остальных еще сезон проездил.. по асфальту вполне можно ездить, но не стоит с него никуда съезжать Так что думаю - 50-60 тык разумный пробег на них.

_________________
ШНГ 2007 Ниагара

Это точно не шутка? На дубовом Баргузине комфортнее?

Хочется сменить свой арбузин на что-нить АТ. Недавно сидел пассажиром в шниве с Yokohama G012 (размер правда выше родного.. 225/70/16 был). Очень понравилась резина. Но, бытует мнение, что уж очень сильно точицца об асфальт. В этом плане Конти АТ вроде намного ходимее. Но если он такой дубовый..... :

_________________
Плохой штурман ©

Продал на прошлой неделе комплект резины "Баргузин" 4х4 R15/205/70 и купил комплект "Каму Euro 228" R15/205/75. По моим ощущениям "Кама Euro" по сравнению с "Баргузином" намного мягче и тише.

Лично я не шучу и высказываю свое мнение. Баргузин проигрывает Контику АТ только в проходимости, по держанию дороги (по управляемости), по комфорту на грубых сколах и трещинах выигрывает, и по экономичности тоже.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Сколько людей, столько и мнений.По мне, так баргузин и рядом не стоит с контиками кросс АТ.У меня 215/65/16,после баргузинов,это резина просто шикарная,на скорости 40км лужи проезжаю не забрызгав лобовуху,аквапланирования нет,дорогу держит прекрасно,НЕ ШУМИТ,там где сидел на баргузинах,проезжаю не задумавшись!Расход топлива одинаковый.Экстренно тормозил на трассе на баргузинах и на контиках,так вот баргузины,проезжают дальше и визжат как поросята.Однозначно, баргузины проигрывают контикам по всем параметрам.Мое имхо.

_________________
Бортовой журнал

Контики видел только через экран монитора. Поэтому про них ничего сказать не могу. НО, зная какое Г (не.. ну как Г.. в кризис ездить можно радуясь что хоть такие есть : ) штатные баргузины, мне, например, сложно было представить что резина, которая в 2 раза (навскидку) дороже, была бы хуже по управляемости и комфорту.
Тут либо арзбузины разные у всех, либо контики, либо ухи с попомерами :

_________________
Плохой штурман ©

Я Гошу поддерживаю полностью. Контики бензина едят на литр больше баргузинов, а часто ли мы в грязь лазим? На этот случай браслеты в багажнике есть.

_________________
Рыбка плавает по дну...

Не корректно сравнивать Баргузины 205/70 р 15
с Контиками 215/65 р 16....
1. высота профиля у Контиков 65 у Баргузина 70 - отсюда улучшение управляемости.
2. Ширина 215 против 205- отсюда более мягкое прохождение мелких дефектов.
3 . наружный диаметр 686 мм против 668.... 2 сантиметра на диаметре не много... но всеже менее восприимчево к крупным дефектам.
Я же сравнивал два одинаковых размера 205/70 р 15, У контика реально ширина протектора уже чем у баргузина, боковина жеще, вес больше. Баргузин одеваю на дальняки-чувство что кроссовки надел после берцев.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.