Morgoth, КиК Привал

когда смотрел варианты дисков на зиму рассматривал штамповки или литье.
штамповки со штатными размерами были кременчугскими белые 1250р за шт, "заводских" штамповок серебристых не нашел у дилера под заказ 2000р за шт обьявили в наличии не было, на рынке сказали что в продажу с завода не идут штамповки только если кто нить сдает на реализацию с "тюнинга"
в одном магазине нашел "евроштамповки" с вылетом 35, узбекистон. 1550 р шт.

в итоге плюнул на поиски штамповок и купил литье привал по акции за 1900р шт

Люди, ну зачем искать вылет меньше 40? Даже на штатных ET 40 при торможении с большой скорости машинку иногда «крестит»! Ведь плечо обкатки (а его и увеличивают, ставя диски с меньшим вылетом) - важнейший параметр подвески, влияющий на упрпвляемость. А если еще про подшипники передних ступиц (не самая удачная конструкция у нас) вспомнить. Понты?

Alec73, а если вспомнить, что некоторые размеры колес при лифтовке трут на стандартном вылете, - все встает на место :

_________________

Да просто опасен вылет меньше 40! Конечно, каждый такой "мастер" надеется успеть сре
агировать, когда его бросит в сторону при торможении, приотпустив педаль и отлавливая машину рулем, все-таки остановиться, там где хотел. А представить, что он Вам навстречу едет по узкой дорожке, слабо? Даже без торможения, ступицу просто срезать или заклинить может? И тут уже никакой Мастер не справится. Или все такие лифтовщики себе уже поставили "ивековские ступицы" от Fogpro?

докажи это тем, кто уже несколько лет на таком вылете гоняет

Alec73,

А с какого, простите, хххх, если тормозная система в порядке? : Каким боком на это влияет вылет дисков? : Не, ну я бы понял, если бы на одном колесе вылет один, на другом другой... :

_________________

Айк, ну имеется в виду, что если тормозить в пол, а под правыми и левыми колесами разное покрытие, то кинет в сторону лучшего по сцеплению покрытия сильнее, чем с обычным вылетом.
только я вот уже 20 тыков с 22-м вылетом накрутил и зимой и летом и ничего плохого сказать не могу.

Это я такой "мастер" ! Не встречайтесь со мной на узкой дорожке!!! : : : : : Как я только успеваю среагировать : и отловить машину : когда меня при каждом торможении бросает в сторону : : : : : ! А ступицы так и разлетаются по обочинам! Поэтому редко и останавливаюсь там где хотел!!! :? : : : : :


Alec73 теория рулит!


P.S. За 60 тыш пробега на дисках с нулевым вылетом не заметил минусов кроме более интенсивного забрызгивания боков. Ступичные подшипники не менял не разу (контроль на каждом ТО) как и сами ступицы.

_________________
Путешествие длиною в тысячу ли начинается с одного шага.

Тиаретик!!!!!! чем шире стоят колеса - тем машина устойчивее :P

Следить надо за этим узлом, тогда и проблем не будет, а срезает и клинит и со штатными дисками, ты б форум весь почитал :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!