Я, после установки 205-х Кордов, обещал отписаться, вот выполняю обещание.

Поездил три недели по городу и по трассе.
Первые впечатления после шиповки - отсутствие шелеста/шлёпанья железных когтей по асфальту.
В динамике отличий не заметил.
Чтоб уж было наверняка, несколько раз на разных трассах и разных скоростях отслеживал поведение и шумы резины. Повторимого биения/вибраций в диапазоне 30-130 км/ч не смог добиться, т.е. если дорога вся выщерблена поперечными трещинами, то подстукивает почти на любой скорости; на гладкой, соответственно, всегда тихо-ровно.
Грузиков у меня, как у дурака махорки, по 100-200 грамм, так что, думаю, дело не в них и не в их количестве.
"Сезон дождей" ещё не наступил, поэтому ходимость по пластилину-вазелину пока не удалось проверить...

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

HOMEr, усядется резина, снова отбалансируй колеса.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

А вот ЭТО, наверное, правильно!
Как раз недавно хотел спросить (насчёт зимних колёс): стОит ли (и оправдано ли по стоимости) делать балансировку на колесе, с которого слетела обойма грузиков? Следы от них очень хорошо заметны, а про вес - "у меня все ходы записаны!"

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

HOMEr, я делал заново, изменились веса, да и деньги небольшие, что б экономить.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

осилил больше половины и возник вопрос. у кого-то на 205 колесах машина перестала ехать, а у других и с 235 терпимо.
вот и мучаюсь в раздумьях - что брать 3-м комплектом? зимние - гудрич, сейчас -кама-флэйм, для работы и шопинга в пределах 100 км есть старый ниссан. на кордах собираюсь ездить летом на рыбалку-грибалку, каму ставить на москву-юга, благо это редко случается, лифт бюджетный, 25 мм спереди и столько же сзади, с полной загрузкой езжу редко, снимать подкрылки, резать бампер, менять ГП пока не готов.
так что ж взять?

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

peper_jeep, бери золотую середину :

_________________

Еще один гудрич : в размере 215/75/Р15 :

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

ценник в месячный семейный доход отталкивает, червонец на мелкие наберу, на большие 14 за 2 месяца, а вот за 18 меня не только жаба, но и жена задушит, хорошо, если во сне, не так больно.

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

так какую?

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

у тебя диски какие для третьего комплекта?

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.