Я на старой Ниве на КФ ездил круглый год, на ШНиве пока не знаю как поведет себя штатная, попробую, если замечу что неустойчива - поставлю шиповку.

_________________
Шевроле-Нива, май 2007 года, цвет "Сочи", комплектация LC

нету тестов. сам ищу. вт-14 на первый взгляд зарываться будет.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

SaSa
Вот и мне манагер в салоне говорит, типа, пусть авто выглядит подобающе, и пальцем на WT-14 215/75R15 тычет. Я и задумался: рисунок протектора тракторный, на рыбацких вылазках по целине, наверное, будет "зер гуд". А в городе, на льду/асфальте что-то как-то... экспериментировать не хочется. А времени задумываться-то и нет ужо!

А Kleber Kapnor 5 никто не юзает? У них вообще в модельном ряду наш размерчик есть?

_________________
GLS, 2007 год, "Сочи".
[url=http://www.samarafishing.ru/]Самарские рыбаки здесь![/url] [img:ffd9033ee2]http://www.samarafishing.ru/yabbfiles/Smilies/1ribalov.gif[/img:ffd9033ee2]

Иноходец, не надо изобретать велосипед. Для нас если 205/75/15 хочется, то выбор невелик:
BFGoodrich Winter Slalom
Bridgestone WT14
Cooper Weather Master ST2

Вот и все из достойного и шипованного.
Купер интересен и по цене и по скоростному индексу, но что-то смущает его американское происхождение.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Да я и на 205/70R15 согласен, только сейчас в Самаре и такой размерности три-четыре позиции, и усё. В основном Амтел.

_________________
GLS, 2007 год, "Сочи".
[url=http://www.samarafishing.ru/]Самарские рыбаки здесь![/url] [img:ffd9033ee2]http://www.samarafishing.ru/yabbfiles/Smilies/1ribalov.gif[/img:ffd9033ee2]

Иноходец, А почему собственно 205/75/15? Штатная вроде 205/70R15? И выбор среди этой размерности побогаче:
BF Goodrich 4x4 Winter Slalom 205/70 R15 95 Q
Bridgestone IceCruiser-5000 205/70 R15 96 T
Continental Winter Viking 1 205/70 R15 96 Q
Continental Vanco Viking C 205/70 R15 106/104 R
Goodyear UG500 4x4 205/70 R15 96 T
Michelin Agilis 81 C Snow-Ice 205/70 R15 106 Q
Nokian HKPL 2 205/70 R15 95 T
Nokian HKPL 5 205/70 R15 100 T
Nokian Cargo HKPL С 205/70 R15 106/104 R
Nordman Nordman Plus 205/70 R15 96 T
Yokohama Ice Guard F700 Z 205/70 R15 96 Q
SaSa, "Купер интересен и по цене и по скоростному индексу" Господа скоростной индекс актуален для Феррари, Порше и т п., Шниве же с её 140 км/ч (если это не ФАМ), выше крыши индекс Р- до 150 км/ч.

_________________
Жизнь на спросит, что ты учил. Жизнь спросит что ты знаешь.

Schmied, а если фам. Лучше бы по резине подсказали...
Купер смущает по происхождению - америка, какая уж там зима...

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

И с чего вы взяли, что штатная - это исключительно 205/70/15?!
Кама евро-228 - 205/75/15, да и в мануале тоже 205/75/15 указана как рекомендованная. И этот размер дает больший клиренс. Пусть ненамного, но все же.

_________________
GLS-ка "Айсберг" 2010 г.в. и GLC-ка "Астероид" 2010 г.в.

Vladimir82, Разница в 10 мм, не стоит гемора в поисках нужного размера, ИМХО, среди 207/70R15 выбор значительно больше.

_________________
Жизнь на спросит, что ты учил. Жизнь спросит что ты знаешь.

Schmied, друг мой, на бездорожье даже 10 мм играют немалую роль.
Вопрос не в этом. Действительно 205/75 гораздо более редкий размер. Самому пришлось взять на зиму 205/70, чему совсем не рад. Вопрос в другом - зачем выбирать между 205/75 и 205/70. С гораздо большим успехом можно выбирать между 215/75 и 205/70. Выбор в обоих размерах значительно больше, чем в 205/75.
А для зимы лучше выбирать между 205/70 и 195/80. Выбор очень большой, но только в Москве и Питере. В регионах - проблема.

_________________
GLS-ка "Айсберг" 2010 г.в. и GLC-ка "Астероид" 2010 г.в.