Boris, у меня и у Котяры АЛЛТЕРРЕЙНЫ...
Мы их сняли до весны.......

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

Попробую в городе/трассе/грязи и расскажу ближе к новому году.

Boris, Давай, давай и я буду ждать, т.к. тоже самое хочу купить где-то в январе. До сих пор не могу решить, то ли БФ-АТ взять, то ли Йоку-Гео.

_________________
Сейчас позднее, чем ты думаешь...

Я вот тоже весь в раздумьях как Тарас Бульба Никак не могу определиться - что мне надо

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

На всякий случай уточню чтобы потом не ругали. Я ищу резину не на каждый день а именно для выездов в грязь. То есть планируется ездить примерно 10%город-40%трасса-50% грязь (снег, болото итд). Видимо, BFG A/T ля этой цели подходит лучше всего. Йока-Гео для грязи однозначно хуже, для зимней езды ИМХО тоже хуже (судя по протектору).

В качестве зимней повседневной резины я бы всесезонку брать не стал. Cразу после покупки машины осенью 2003 поставил Cooper Discoverer A/T и планировал ее использовать круглый год. Мучался на ней всю зиму : , ведёт себя непредсказуемо. Так что для езды по городу/трассе лучше купите нормальную зимнюю резину. А на лето, если средства не позволяют взять импортную, поставьте штатную. Если в грязи не лазать - вполне потянет.

Boris, Борь по поводу БФГ АТ и зимней дороги... я тут на днях катался в Ново Косино, передо мной шла Нива с этой резиной, я еще подумал, что может я зря снял колесья, типа вот народ ездит и ничего... а через метров сто была обледеневшая полоса дороги с небольшим количеством укатанного снега и лежачий коп, скорость движения примерно 20 - 30 км/ч, перед Нивой идет 12шка и решает запарковаться, сигналит в право и начинает притормаживать, так вот Нива остановилась только уперевшись в лежачего копа двумя колесьями по правому борту, слава богу ни кого не задело, я на своей резине остановился без вопросов......

_________________
"Это невозможно"-сказала Причина.
"Это безрассудно "-заметил Опыт.
"Это бесполезно"-отрезала Гордость.
"Попробуй..."-шепнула Мечта...

Ну это не показатель. Надо знать что за прокладка на ентой ниве рассекала . Может там водитель сцепление выключил - вот и понесло. Интересно узнать про личные впечатления об этой резине.

А какие ещё варианты по резине которая мне нужна? Вот есть хорошая отечественная резина Я-569. И для зимы и в грязь. Но она 235-75-15, мне маловато. Делали бы побольше размером - поставил бы её. Так что если есть предложения - прошу в студию!

Boris,
для зимы Я-569, впрочем и БФГ АТ все-же не очень..особенно по льду.

_________________
.

Котяра, Костя, конечно, самое главное кто за рулем. У меня за 15 лет ни разу не было шипованной резины, сначала по бедности, потом по привычке. По мне проще скорость скинуть до 5-10 км. Тем более, что в Москве гораздо больше бывает много снега, чем много льда. Конечно, от ошибок ни кто не застрахован.
Boris, А я как раз, хотел взять эту резину на круглый год, т.к. зимой снег, а летом грязь почти каждые выходные (если лето мокрое).
Вот и получается, ну так мне кажется, что нужна постоянно хорошая проходимая резина.
Конечно, я могу заблуждаться, но тем не менее.

_________________
Сейчас позднее, чем ты думаешь...

BFG 235/75/15 на Шниву встает без переделок? И еще мжет кто скажет сколько она весит в кг.?